正如火如荼施工的萬大線第一期工程，目前進度逾80%，近日又傳出獲獎捷報。臺北捷運工程有史以來開挖最深的地下車站，萬大線CQ861標中和站土建工程，因風險管控得當、採多元交維方案解決交通衝擊及精進減噪措施避免影響居民作息，臺北市捷運局第一區工程處今日獲頒「114年度臺北市政府公共工程卓越獎」。臺北市捷 ...更多
有史上最困難捷運工程稱號的捷運信義線東延段，今（114）年7月啟動列車動態測試，迎來通車前重要里程碑。臺北市長蔣萬安今（18）日邀請民意代表等從象山站共同搭乘列車至廣慈/奉天宮站。蔣市長在現場除肯定參與工程的捷運團隊外，亦向市民保證施工安全與品質，同時對於本段通車即將呈現的交通效益表達了良好的展望。 ...更多
為辦理臺北捷運環狀線南環段CF670A區段標Y1A車站南側圍籬遷移施工，臺北市政府捷運工程局第二區工程處將於114年9月19日至21日(約為期3天)，進行圍籬遷移退縮施工及架設。本階段工程秀明路2段往動物園方向保留原有車道數，萬壽路往新店及指南宮東西方向則恢復原常態交通維持保持4.5公尺寬之混和車道 ...更多
配合捷運環狀線北環段捷運工程施工辦理Y28站北側工區圍籬設置作業(至善路2段故宮路口至故宮博物院前)，作業期間原有道路數量不變，但將遷移至現階段中央分隔島圍設之位置，相關施工範圍平面剖面如附圖。施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行 ...更多