臺北市政府捷運工程局

 臺北工場座落於塔城街與市民大道交口處，屬臺鐵所有原作為禮堂使用，經考證為1909年日治時代所建具有歷史價值，由於桃園機場捷運地下段須由其正下方穿越以進入臺北車站而臺北捷運松山線為發展西區的繁榮亦計劃於塔城街設置北門站站體重疊4.8m，因而研議將臺北工場建物往東南方挪移30m待工程施工完成後再挪回。

1.臺北工場為鋼架屋頂磚造結構，面積644.5m2，淨重1000t。

2.本工程由臺北市捷運局中區工程處主辦，亞新工程顧問公司基本規劃，春原營造公司統包，萬鼎工程顧問公司設計，南北樓房遷移公司專業施工，挪移及挪回工程施工費用共計新臺幣1億2,943萬2,545元。

3. 工程內容包含古蹟測繪與調查、結構補強、挪移施工、和建物暫存等，其他還有影像記錄、文史資料蒐集考證、技術移轉和活動安排。過程要求應有古蹟專家學者至少一人全程參與，古蹟移回工作係由捷運北門站之施工廠商負責。

4.規範要求相鄰柱基礎之差異沉陷不超過10mm，相鄰柱基礎之傾角不得超過1/1000，相鄰柱基礎間水平橫向相對位移量不得超過其跨距之1/2000，結構整體傾斜量不得超過1/1000，以維古蹟安全。

       處理方式係採96年4月27日本府文化局及古蹟專家學者審議通過之施工計劃，以全面測繪、影像紀錄、局部拓印及地坪實體取樣方式進行現地施工事宜，並將後續保存處置方式提報本市文化資產審議委員會審議。

1.FRP拓模：選擇南側較完整的地坪，採用人工開挖清理、表面稍微修飾、鋪設纖維布、塗抹樹脂硬化、然後脫模、清洗，此模具將供為未來臺北工廠展示區地坪重建時使用。

2.地坪實體保存(2ｍ×3.5ｍ)：採取東北角強度較佳之地坪，為減少擾動以大型混凝土鋸縫機切割，用人工挖掘溝槽用鋼板包夾，底部再用鋼板推進方式結合 完成取樣，實體部份也將供未來展示使用。