萬大線一期工程5月啟動主線動態測試、7月全線軌道道床串聯貫通，達成「軌道道床合龍」之重要里程碑，穩健朝向116年底完工目標邁進。臺北市捷運局表示，萬大線今（17）日再傳捷報。中正紀念堂站、廈安站間工程採不斷水工法遷移自來水幹管，避免50萬廣大用戶連續3日無水可用，並節省112.5萬噸的水資源流失，更減少5,000萬台幣的損失，榮獲「115年度臺北市政府公共工程卓越獎」。
北市捷運局說明，CQ840區段標工程範圍包含中正紀念堂站、廈安站2座地下車站、1處橫渡線、1座中央避車線以及2段上下行隧道。其中中正紀念堂站地下重要管線密布，施工時將經過供給重要民生用水管線。工程團隊採不斷水工法遷移自來水幹管，以避免影響民生用水，更節省大幅施工成本。
捷運局進一步說明，本工程潛盾隧道配合線形須採大轉彎施工；為降低風險，環片採鑄鐵及異形配置，寬度降為0.5m，使線形控制有較多餘裕量，並且規劃潛盾機具有中折、機上灌漿、及時背填和自動控制超挖刀裝置。2座車站的站體及出入口更融合在地市民文化，賦予捷運站新形象。
臺北市捷運局長鄭德發指出，萬大線CQ840區段標工程9月榮獲第34屆中華建築優良公共建設類/優良空間活化類-施工組金石獎。本區段標同月再次於眾多參選工程中脫穎而出，贏得評審青睞，獲得115年臺北市政府公共工程卓越獎殊榮。鄭局長說，感謝評審們對於捷運工程品質之肯定，更為工程團隊增添無限動力。捷運局將不斷精進持續興建捷運路網，朝打造更宜居樂活的城市邁進。