全線均為地下車站，所經過之處多為道路較狹的舊市區，因此地面設施多以聯合開發或徵收為取得用地之手段，本條捷運線在設計上並未企求創造新的建築風格，而是希望能以最經濟的方式設計出一條捷運路線，並希望能對週邊環境產生引導更新之作用，因此大面積的聯合開發便成為積極手段，至於其餘地面設施的設計則是以不造成都市景觀衝擊為原則。另由於全線皆為地下，並無任何景觀特色，為使各車站能清楚的定位，各車站的內裝設計就成為設計的重點。(圖：中和線南勢角站)
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