臺北市政府捷運工程局

• 臺北捷運環狀線計畫，包括環狀線第一階段及南北環(第二階段) 為跨雙北的路線，優先推動的環狀線第一階段路線，自新店大坪林站以地下沿新店民權路過中正路後出土，續以高架沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋火車站、文化路、民生路、新莊思源路、終於五工路（自新店線大坪林站交會站起至新莊新北產業園區段），共15.4公里，14車站(地下1站，高架13站)，採鋼軌鋼輪全自動無人駕駛中運量系統，1座機廠。
• 南機廠用地（包括十四張車站及高架橋），位於民權路、中正路口與環河道路間之新店十四張農業區，面積約14.33公頃，供佈設機廠之面積約12.19公頃。南機廠為環狀線之主維修廠（五級檢修功能）包含管理中心大樓、儲車區、扇形軌區、土木軌道維修廠、變電站、污水處理廠等。主要功能有電聯車之停駐、清洗、檢查、保養、維修、測試、緊急修復、行車控制等功能設施。
• 共分為3個設計標(DF111、DF112及DF113)。
• 施工標包括土建水電環控及機電系統工程，土建水電環控工程之分標以區段標為主，共21個施工標 (以CF650、640、660A及660B區段標為主)，機電系統工程包含電聯車、號誌、供電、通訊、機廠設備、自動收費系統及軌道工程合併為一區段標(CF610D、CF610E、CF610A、CF610B、CF610C、CF611及CF617)，最早自98年6月5日簽約開始施工(IQUX02 標「環狀線Y8 車站至Y14車站間暨 Y6車站植栽移植工程」，主體工程最早自99年1月5日簽約開始施工的CF641標(「大坪林（Y6）車站連續壁及結構體工程」)。
• 路線規劃報告書於86年11月21日奉行政院核定，財務計畫於93年10月22日奉行政院核定、財務計畫建設總經費為401.18億元。環境影響評估報告書定稿本於85年1月22日獲環保署同意備查；環境影響差異分析報告定稿本於93年10月11日經環保署同意備查。第2次修正計畫於104年5月6日奉行政院核定，總經費699.73億元。
• 環狀線第一階段於108年10月25日初勘、109年1月5日履勘、於109年1月31日通車營運，可與松山新店線、中和新蘆線、板南線及桃園國際機場捷運轉乘。配合路線編號系統，本路線編號名稱為「Y 環狀線」，車站則與臺北捷運公司採用一致編號。

環狀線第一階段設站位置及說明

環狀線第一階段路線示意圖