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|環狀線北環及南環

 路線說明  
環狀線北環段及南環段路線為109年1月31日營運通車之第一階段路線的延伸。其中,北環段路線行經新北市新莊、五股、蘆洲,並循重陽橋進入臺北市士林、中山區,與文湖線劍南路站交會轉乘;南環段路線則是自文湖線動物園站起,行經臺北市文山區、新北市新店區,與環狀線第一階段之大坪林站銜接,並可轉乘新店線。
 規劃路線   
  北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路,循重陽橋進入臺北市區後,沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段,並與文湖線劍南路站交會轉乘。
  南環段路線則自文湖線動物園站起,採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段,經政治大學校內四維道,穿越景美溪後行經木新路再接木柵路、穿越景美溪進入新北市區,沿新店榮工廠地周邊地區工業區旁之防汛道路,續西行於民權路與第一階段路線大坪林站銜接,並可轉乘新店線。
 路線長度與場站數   
北環段:約14.93公里, 12站,1座地下機廠
南環段:約5.73公里, 6站(含地下6站;不包括Y6大坪林站)
 系統型式   中運量地下化系統
 路線編號   (Y)

|捷運環狀線北環段及南環段路線方案示意圖

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|捷運環狀線南環段預定設站位置一覽表

車站別預定設站位置概述備註
Y1
Y1
臺北市文山區
新光路二段下方(文湖線動物園站西南側)
與文湖線動物園站轉乘
Y1A
Y1A
臺北市文山區
萬壽路與秀明路交叉口南側之政大三角地下方
 
Y2A
Y2A
臺北市文山區
木新路一段與木柵路三段交叉口西側之道路與文山公園下方
 
Y3
Y3
臺北市文山區
木柵路二段與138巷交口之木柵路下方
 
Y4
Y4
臺北市文山區
辛亥路與試院路間之木柵路下方
 
Y5新北市新店區
配合『擬定新店榮工廠地都市更新計畫暨都市計畫變更案』設置於公園用地下方
 

|捷運環狀線北環段預定設站位置一覽表

車站別預定設站位置概述備註
Y19A
Y19A
新北市五股區
新北產業園區五權路口之五工路下方
 
Y19B
Y19B
新北市五股區
疏洪道堤防與中山高東南側中興路二段及37巷所圍街廓之工業區及非都市土地用地內下方
 
Y20
Y20
新北市蘆洲區
中山一路與永安南路一段交叉口東北側之中山一路下方
 
Y21新北市蘆洲區
徐匯中學前中山一路與集賢路交叉口之集賢路道路下方
與中和新蘆線徐匯中學站轉乘
Y22
Y22
新北市三重區
五華街與集賢路交叉口之集賢路道路下方
 
Y23
Y23
新北市三重區
重陽橋頭與三信路間之集賢路下方
 
Y24
Y24
臺北市士林區
中正路與通河西街二段交口西側停車場及社正公園下方
與規劃中之社子/士林/北投區域輕軌線轉乘
Y25臺北市士林區
士林區公所前中正路與基河路交叉口之中正路下方
 
Y26
Y26
臺北市士林區
中正路與捷運淡水線交口之中正路下方
與淡水信義線士林站轉乘
Y27臺北市士林區
中正路與雨農路交口西側之中正路下方
 
Y28
Y28
臺北市士林區
故宮路東側之至善路二段下方
 
Y29
Y29
臺北市中山區
敬業二路與敬業三路間之北安路下方
與文湖線劍南路站轉乘

|辦理歷程

可行性評估

 
  1. 提送審查日期:99年5月14日。
  2. 核定日期:國發會於103年10月27日同意,行政院103年11月3日核定。
  3. 其他重要歷程:
  • 交通部於97年8月18 日以交路字第 0970041636 號函復原則同意本府擔任「臺北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段」之地方主管機關,負責捷運系統規劃及建設等作業,並請本府確實依 照「公共建設計畫經濟效益評估及財務計畫作業手冊」規定辦理可行性研究與綜合規劃報告(分二階段辦理)報核。
  • 可行性研究報告書自99年5月14日提報交通部審議起,歷經99年8月30日、100年4月18日、101年4月2日、101年7月13日、101年11月10日、102年4月11日共計7次書面審查,期間依據交通部100年4月11日頒定「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定,要求捷運建設必需結合沿線及車站周邊土地開發,運用TOD機制擴大計畫沿線效益規模,並試算沿線範圍稅金增額融資(TIF)效益,將外部效益金額納入自償性經費財源,期有效提升計畫自償率等意見納入修正報告書。
  • 102年10月29日交通部鐵道局初審、102年12月31日交通部審查委員會第11次會議審查通過、國發會103年3月17日、103年8月26日、103年9月22日議審查通過,經國發會於103年10月27日函送行政院後,行政院於103年11月3日核定。
綜合規劃報告

 
  1. 提送審查日期: 106年8月7日提報交通部審查。
  2. 核定日期:國發會於108年4月17日審議通過,行政院於108年5月31日核定。
  3. 其他重要歷程:
  • 綜合規劃報告書於106年8月7日提報交通部審查,其間歷經交通部106年11月17日、107年5月31日二次書面審查,於107年9月10日辦理現勘及初審會議,本局依初審意見提出補充說明及完成修正報告書後,於107年10月16日提報交通部續審,交通部於108年1月7日召開審查委員會第29次會議審查通過,交通部於108年1月24日函送紀錄。
  • 本局依審查意見完成報告書修正後,於108年2月1日報請交通部核轉行政院核定,交通部於108年3月22日函報行政院、國發會於108年4月17日審議通過(惟仍有部分審查意見須修正),將函報行政院核定,行政院蘇院長於108年4月21日視察環狀線第一階段工程,宣布核定南北環計畫。
  • 108年4月23日本局將修正後報告書函請國發會報請行政院正式核定,行政院於108年5月31日核定。本計畫於107年8月16日經行政院第3613次院會通過納入前瞻基礎建設計畫第二期特別預算。
都市計畫變更


  1. 提送變更日期:
  • 臺北市段:107年2月5日函送都市計畫書圖草案,請本府都市發展局辦理變更都市計畫程序。
  • 新北市段:107年3月9日函送都市計畫書圖草案,請新北市政府城鄉發展局辦理變更都市計畫程序。
2.發布日期:
  • 臺北市段:主要計畫108年8月31日、細部計畫108年10月18日。
  • 新北市段:Y19B站主要計畫109年7月30日、Y19B站細部計畫109年7月31日,Y20~Y23站主要計畫109年10月26日、Y20~Y23站細部計畫109年10月27日。
3.其他重要事項:
  • 臺北市段:107年3月16日起公開展覽30天,提107年6月21日臺北市都委會第728次會議審議通過,本府107年7月26日函請內政部審議核定,107年9月11日內政部召開內政部都委會專案小組會議,經提107年12月11日內政部都委會第936次會議審議通過。108年3月21日起第2次公開展覽30天,本府108年4月29日函報內政部,經提108年6月18日內政部都委會第948次會議審議通過,並依會議決議完成修正書圖於108年8月16日報請內政部核定,於108年8月29日獲內政部核定。
  • 新北市段:107年3月30日起公開展覽30天,新北市政府召開6次新北市都委會專案小組會議,提108年5月6日新北市都委會第101次會議審議通過,新北市政府108年6月19日函請內政部審議核定,內政部召開2次內政部都委會專案小組會議,經提109年3月24日內政部都委會第965次會議審議通過,並依會議決議完成Y19B站修正書圖於109年6月15日報請內政部核定,於109年7月13日獲內政部核定。Y20~Y23站109年7月8日起第2次公開展覽30天, 109年8月24日函報內政部核定,於109年10月8日獲內政部核定。
環境影響評估

  1. 發布日期:92年2月17日(全環;臺北縣政府送審核定)。
  2. 提送變更日期:109年6月18日提送交通部核轉環保署。
  3. 變更核定日期:環保署110年8月20日函復同意備查。
  4. 其他重要事項:109年8月20日交通部核轉環保署審查,環保署109年10月27日及110年1月28日召開2次專案小組初審,於第2次專案小組初審會議通過,110年4月28日環保署召開環境影響評估審查委員會第395次會議審核通過,110年6月9日定稿本函送環保署核備,環保署110年8月20日函復同意備查。
基本設計

 

1.啟動日期:105年2月15日。

2.完成日期:109年3月26日。


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