臺北市政府捷運工程局

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萬大線工程簡介

萬大-中和-樹林線工程建設計畫

本工程建設計畫規劃報告書於95年5月24日報請交通部審議，經交通部歷次審議與本局補充意見後，於98年10月16日核轉行政院審議，行政院經濟建設委員會於98年12月7日第1377次委員會議審議規劃案結論略以：本案有助於改善大臺北地區局部交通壅塞，帶動沿線發展，原則同意，興建時並採分期開發。本計畫暫匡列前2年預算經費156.95億元，後續俟財務計畫檢討調整後再據以匡列相關預算；行政院並於99年2月12日核定本路線。

捷運萬大－中和－樹林線路線示意圖

依據行政院審議規劃報告書結論，本府100年11月提報整合捷運與土地開發計畫之第一期工程修正財務計畫，期間經本府與新北市政府多次就經費分攤研商並獲致共識後，陳報交通部審查，並獲國家發展委員會103年8月18日第6次委員會議審議通過，行政院亦於103年9月23日正式核定在案。

有關捷運萬大-中和-樹林線第一期工程未涉及都市計畫變更之土建標主體工程已陸續辦理發包，行政院核定計畫期程至109年底，惟受都市計畫變更案尚未審議通過影響，完工時程需俟都市計畫變更案審議及用地取得後再行檢討。

本路線第一期工程將依序辦理後續細部設計、都市計畫變更、用地取得、發包施工等事宜，於民國107年先行完成第一期興建路段，至於整體計畫期程俟完工通車後再加1.5年(其主要工作包括工程驗收、保固、機電系統營運後可靠度驗證及支付尾款等所需時間)。後續依行政院經建會審議意見，將會同新北市政府研定捷運沿線周邊土地開發策略與執行工作計畫，有關第二期工程推動期程應整合第一、二期沿線周邊土地開發效益，提高自償率並提出整體財務修正計畫再報中央核定。

環境影響評估

本案環境影響說明書初稿於95年5月30日提送交通部轉行政院環保署審查。交通部於96年3月29日轉送環保署審查。
環保署分別於96年9月28、97年1月14日及97年5月12日召開3次專案小組初審會，審議結果「有條件通過」，並經環保署提97年7月2日第168次環評委員會審議通過，定稿本已於97年8月6日獲環保署同意備查。

萬大-中和-樹林線(第一期)工程簡介
捷運萬大-中和-樹林線工程(簡稱萬大線)分二期施作，第一期工程路線全部採地下興建，全長9.5公里，包含臺北市段3.8公里、新北市段5.7公里，共設9座車站和1座機廠；第二期工程路線全長13.3公里，全部在新北市，共設13座車站，包含地下2座、高架11座。

第一期工程：業奉行政院核定興建，路線由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、經富民街復，地下穿越新店溪，至保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及臨莒光路設置1車站。其中LG06車站至機廠間路段及機廠之土建、水電環控工程由一區工程處負責興建，包含LG06、LG07、LG08及LG08A 4座車站與1座平面機廠。另LG01車站至LG06車站（不含）由二區工程處負責興建。

第二期工程：未來預定興建路線將由第一期興建路段延續，沿金城路過明德路口附近路線爬昇為高架後，跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路轉中正路直行與捷運新莊線迴龍站相接。

萬大線第一階段路線示意圖

捷運萬大－中和－樹林線(第一階段)預定設站位置一覽表

線別	車站別	車站名稱		車站位置	備註
線別	車站別	中文	英譯	車站位置	備註
萬大線	LG01站	中正紀念堂站	Chiang Kai-Shek Memorial Hall Station	羅斯褔路西側之南海路下方	與淡水信義線及松山新店線交會，沿用既有站名
	LG02站	植物園站	Taipei Botanical Garden Station	和平西路東側之南海路下方
	LG03站	廈安站	Xiaan Station	中華路東側之西藏路下方
	LG04站	加蚋站（讀音ㄌㄚˋ）	Jiala Station	長泰街與東園街間之萬大路下方
	LG05站	永和永平國小站	Yonghe Yongping Elementary School Station	永平國小前之保生路下方
	LG06站	中和站	Zhonghe Station	景平路西側之連城路下方	與環狀線交會，沿用既有站名
	LG07站	連城錦和站	Liancheng Jinhe Station	錦和路東側之連城路下方
	LG08站	中和高中站	Zhonghe Senior High School Station	員山路西側之連城路下方
	LG08A站	莒光站	Juguang Station	莒光路南側捷運機廠用地內

二區工程處負責辦理萬大線-樹林線(第一期工程)範圍：

二區工程處負責施作興建第一期工程部分，共分4個施工標，包含5座車站(LG01~LG05)及車站間5段隧道，上、下行線總長約8.2公里，其中CQ842標已於103年12月11日開工，CQ850區段標已於105年1月9日開工，其他施工標預定於今(105)年底完成招標並於106年初開工。
各施工標工程內容摘要如下：

CQ840區段標：包含LG01車站、LG03車站及LG03站至LG04站間之潛盾隧道。
CQ842標：包含LG02車站、LG02站至LG01站間及LG02站至LG03站間之潛盾隧道。
CQ850A區段標：包含LG04車站及LG04站至LG05站間之潛盾隧道。
CQ850區段標：包含LG05車站及LG05站至LG06站間之潛盾隧道。

車站(LG01~LG06)剖面示意圖

一區工程處負責路段分成2個設計標，分別說明如下：

DQ123設計標 (LG06站、LG07站、LG08站)：

DQ123設計標於100年11月25日簽約，由台灣世曦工程顧問股份有限公司細部設計，工程範圍自連城路LG06站起，沿連城路經錦和路、中正路、新生街至員山路口LG08站西側之明挖覆蓋隧道(不含)止；包括LG06、LG07、LG08等3座地下車站，及中央避車線與潛盾隧道。相關施工標別如下：

1.IQ8U4A標：LG05站至LG08站間沿線道路施工範圍內植栽移植工程，於100年10月14日由泓葉造園工程有限公司得標，契約總價新臺幣335萬3,000元，100年11月24日開工，102年6月30日竣工，結算總價新臺幣334萬1,682元，102年8月28日驗收合格，並於103年10月8日保活期滿查驗合格。

2.CQ861標：LG06站土建工程，包含地下4層疊式月台車站與出入口，以及LG06站與環狀線Y11站間之地下連通道土建工程及Y11站隔間牆外自地面層至地下3層建築裝修工程。本工程於103年10月16日由新亞建設開發股份有限公司得標，契約總價新臺幣14億1,680萬元，總工期為2,641天。

3.CQ860區段標：本區段標之工程範圍自LG06站(不含)起至LG08站西側之明挖覆蓋隧道(不含)止，包括LG07及LG08站2座地下車站、1段潛盾隧道及1段中央避車線，除車站及中央避車線採明挖覆蓋工法施築外，其餘以潛盾工法施作，主要子施工標包含CQ861A、CQ862、CQ863、CQ863A（屬DQ124設計標）等4個土建工程標，以及CQ814C、CQ814E（屬DQ124設計標）、CQ814F等3個水電及環境控制工程標（其中環控工程部分將檢討全線設備一致性後併入其他區段標）。本工程於104年8月31日由皇昌營造股份有限公司得標，契約總價新臺幣64億3,000萬元，總工期為2,641天。

DQ124標 (LG08A站、金城機廠)
DQ124設計標於101年2月22日簽約，由中興工程顧問股份有限公司細部設計，工程範圍自LG08站西側之明挖覆蓋隧道起，沿連城路至金城路北側機廠及LG08A站止，包括LG08A地下車站及1座機廠。相關施工標別如下：

1.CQ870區段標：包含CQ871、CQ872等2個土建工程標、CQ814D水電環控工程標（其中環控工程部分將檢討全線設備一致性後併入其他區段標）、CQ816D電梯電扶梯工程標及CQ874A植栽移植施工標。本區段標於106年10月6日由達欣工程股份有限公司得標，契約總價新臺幣105億8,000萬元，總工期為2,640天。

2.CQ863A標：併入CQ860區段標，LG08車站至LG08A車站間里程0k+450m~0k+600m潛盾隧道之土建工程。

3.CQ814E標：併入CQ860區段標，LG08車站至LG08A車站間里程0k+450m~0k+600m潛盾隧道之水電及環控工程（其中環控工程部分將檢討全線設備一致性後併入其他區段標）。

CQ861標及CQ860、CQ870區段標施工範圍圖
工程文宣

萬大線CQ861標工程文宣資