| 1 | 「臺北捷運環狀線南環段工程標案招商說明會」廠商參與踴躍 | 110-01-05 |
| 2 | 北捷局澄清說明中捷電聯車招標及聯結器軸心斷裂疑義 | 109-12-27 |
| 3 | 北捷局長今赴台中市議會說明綠線電聯車故障原因 | 109-12-22 |
| 4 | 柯市長視導萬大線五級機廠 目標112年電聯車進行廠內軌道測試 | 109-12-22 |
| 5 | 北市府偕臺中綠線廠商川崎重工召開電聯車半永久式聯結器故障處理說明記者會 | 109-12-21 |
| 6 | 北捷局表達歉意，並全力要求日商改善，早日恢復通車 | 109-12-14 |
| 7 | 柯市長親赴台中捷運北屯機廠了解電聯車故障情形 | 109-12-06 |
| 8 | 確保系統安全才能營運 已要求廠商務必找出原因及改善 | 109-11-30 |
| 9 | 捷運環狀線Y26 站土地開發案招商正式啟動 | 109-11-16 |
| 10 | 環狀線北環段Y26站開發案16日辦理招商說明會 歡迎各界踴躍出席 | 109-11-13 |
| 11 | 環狀線北環段新北產業園區出土段及設站位置皆曾與地方政府及地方廠家協調溝通，行政院核定方案仍為較佳方案 | 109-10-29 |
| 12 | 交通部已核定北市府為環狀線全環地方主管機關 依法行政負責營運無庸置疑 | 109-10-15 |
| 13 | 臺北捷運嚴謹監控兩側禁限建開發工程，安全無虞，並針對振動以降低車速、磨軌及置換高隔振基鈑等方式進行改善 | 109-09-28 |
| 14 | 環狀線(第一階段)十四張站及機廠、板新站、新埔民生站、新北產業園區站等4處開發案109年進度說明 | 109-08-20 |