捷運局說，台北雙星完工後將躍升為全台第2高樓，也是臺北西區門戶計畫的關鍵新地標。近日公開最新工程紀錄影片「C1/D1形塑臺北國門的故事」(C1/D1形塑臺北國門的故事｜台北雙星成長日記 Part 3 )，帶領民眾見證這座即將改變臺北天際線的關鍵地標，是如何「由下而上」翻轉城市風貌。

根據最新施工進度，C1大樓鋼構吊裝已快速推進至41層樓，D1大樓則施工至32層樓，工地現場正同步進行防火被覆噴塗、鋼承板鋪設、樓板混凝土澆置及帷幕牆吊裝等工項，整體建設正如火如荼進行中。

捷運局在影片中特別回顧21年前一項影響深遠的關鍵決策，確立將改變臺北的未來，當年中央原規劃機場捷運以「全線高架」進入臺北市中心，並預計在臺北車站與市民大道南側興建高架車站。惟基於整體都市發展與國門形象的長遠考量，台北市政府提出關鍵建議，將機場捷運台北市段改採地下化，並由北市捷運局負責興建及推動C1、D1基地聯合開發。此舉不僅改變了工程形態，更為城市天際線、交通整合與未來發展留下寶貴空間。儘管地下化方案需額外增加約70億元工程經費，北市府仍毅然決定加以承擔，展現對城市未來發展的前瞻投資。

捷運局強調，地下化決策不只讓機場捷運台北市段融入周遭的地下化軌道運輸系統，且一併讓C1/D1基地得以整體開發，創造極大化的商業效益。現在每日超過50萬旅次轉乘的台北車站特定區，及每日正在長高的台北雙星，就是最佳的見證。

捷運局指出，未來兩座建築將結合商場、辦公、旅館與觀景設施，打造臺北西區全新門戶地標，成為「國門」的象徵。讓臺北西區門戶再生、風華再現，也是中央與地方密切合作的一段佳話。

為配合捷運環狀線北環段CF690A區段標工程Y27站污水試挖，捷運工程局第一區工程處將於115年5月4日及5日每日22時至翌日6時，進行中正路與福林路口(往故宮方向)臨時圍設作業，遇雨順延或改期，相關施工範圍如附圖所示。

本次施工將於士林區中正路與福林路口(往故宮方向)內側圍設2車道，屆時施工圍設起點及終點會指派義交進行引導，期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。

捷運工程局第一區工程處服務專線：（02）2896-9633

監辦第一區工程處土木第四工務所：（02）2242-8103

施工廠商皇昌營造股份有限公司：（02）2811-6575

臺北市捷運局表示，信義線東延段計畫已於115年2月13日完成穩定性測試，可用度達到100%，捷運公司接續辦理營運前模擬演練中，而交通局將於5月10日召開初勘委員會即可決定初勘日期，由初勘到交通部履勘、宣布通車，間隔約一個月，若一切順利最快約於6月底通車。

捷運信義線東延段計畫為史上最困難捷運工程之一，臺北市捷運局說明，施工期間受一例一休、疫情、缺料缺工，近期又有水電大缺工、土方之亂及中東戰事等大環境影響，施工期間遭遇的地質不利因素，也採取增購潛盾機、各系統工項同步平行作業及增加專業工班等方式精進。

臺北市捷運局進一步表示，雖有前述諸多不利因素影響，為能確保捷運安全與穩定無虞的前提，捷運局同仁及廠商已不眠不休攜手合作，每日召開檢討會議緊盯進度戮力達成目標。懇請各界理解所有施工人員的辛苦與努力，並給予鼓勵，我們以可提供市民便捷、舒適、安全的服務為努力目標。

環狀線北環段CF690A區段標工程為進行Y26站1-1交維階段人行道削減後刨鋪作業，訂於115年4月22日下午10時至4月23日上午6時進行臺北市士林區中正路（305巷至187巷路段）瀝青混凝土路面刨鋪工程，遇雨順延或改期，相關施工範圍如附圖所示。

施工期間該路段將佔用外線車道亦視狀況機動調整車道，請用路人配合改道通行，並遵循導引標誌及現場指揮人員指示減速慢行，民眾如有任何問題以及建議事項,或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

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臺北市政府114年度廉能楷模獲選名單出爐，蔣萬安市長4月14日在市政會議頒獎表揚獲選人員，臺北市政府捷運工程局推薦3名同仁全數獲獎。此次獲獎的3名同仁分別為工務管理處何啓誠正工程司、聯合開發處謝伯璋正工程司兼課長及戴祥龍副工程司。

臺北市捷運局說明，何正工程司盤點機關廉能與透明措施，親自排版、編撰參獎內容，降低委外與資料外流風險，促使捷運局榮獲透明晶質獎特優機關；另負責供料商評鑑，結合大數據與統計分析鋼筋與混凝土試驗，強化源頭品管，提升工程品質與防弊成效，有效節省公帑。

臺北市捷運局說，謝正工程司克服缺工缺料與廠商承攬飽和等挑戰，透過檢討契約與強化溝通，推動環狀線決標發包，降低工程延宕成本，同時精進法律專業運用於工程爭議處理，在多起訴訟案件中有效節省公帑；另促成環狀線地震案向承包商求償，維護公共利益。

臺北市捷運局又說，戴副工程司突破工程成本上升困境，透過合併招商、彈性投標及三階段評選等創新機制，完成多處土地開發招商，節省鉅額徵收費用，同時公開完整招商資訊，保障民眾知情權；並邀請政風、資產管理及會計等單位參與審查，強化廉政風險控管。

廉能楷模旨在表彰嚴拒餽贈、杜絕弊端或守護公帑之優良公務員，樹立優良典範帶動機關整體廉能風氣。捷運局進一步說明，3位獲獎同仁皆積極主動突破現有挑戰及困境，確保捷運工程品質穩定，同時節省公帑，獲本府廉能模範。

捷運局強調，此次獲獎是彰顯該局推動廉能治理與工程精進之決心。透過同仁在廉政作為、工程管理及土地開發等面向的專業投入與卓越成果，不僅兼顧品質與效率，更進一步提升公共利益，強化社會信任。

民眾引頸期盼的捷運環狀線東環段工程再傳捷報！臺北市捷運局表示，位於內湖舊宗路一、二段的東環段CF720區段標工程，今(17)日上午於內湖區行善路舉行開工動土典禮，由蔣萬安市長主持。

蔣市長說，「六線齊發 2.0」計畫正在臺北各處如火如荼展開，而東環段正是串聯信義、松山、士林與內湖的核心動脈， 此區段標完工後將有效串接北端各車站與東機廠，東環段完工後內湖科學園區往北到士林站僅11分鐘，往南至信義區象山站只要14分鐘，為全環願景注入關鍵動力。

主辦本段工程的臺北市捷運局一工處說明，CF720區段標1月30日由皇昌營造股份有限公司及日商奧村組營造股份有限公司台灣分公司聯合承攬，以164億餘元得標。本標工程範圍接續CF710區段標，全長約1,831公尺，包括二座地下車站(Y33站，Y34站)、二段潛盾隧道，以及本區段標範圍內之水電及環控工程。

一工處進一步說明，環狀線第一期工程已經通車，南環、北環工程也已全面展開施工，截至115年3月底，工程進度已達31.89％，至於最後一塊拼圖東環段，全長13.25公里，設有10座車站及1座機廠，分為6個標案推動，其中第3個標案也就是CF710區段標，已於115年2月4日順利舉行開工典禮，而今天第4標CF720區段標也正式動工，代表捷運工程再向前邁進重要一步。本區段標工程範圍路線接續CF710區段標大港墘公園Y32站，於瑞光公園內設置Y33車站，上、下行潛盾隧道分別由舊宗路二段171巷及瑞湖街178巷轉至舊宗路二段，穿越國道一號後鄰民權東路六段11巷設置Y34站，後續再以潛盾隧道方式穿越民權大橋下方，沿舊宗路一段與新湖一路街口附近，到達Y35站及環狀線東機廠外緣為止，目前尚餘位於舊宗路一段的Y35站及東機廠，以及與松山站、永春站交會的路段，合計2個標案、3座車站，目前也正積極辦理招標中。

蔣市長特別指出，CF720區段標將於內湖區沿舊宗路一、二段進行施工，為因應上下班尖峰時間龐大交通流量及週末採購人流，交通疏導是施工過程中首要挑戰之一，特別指示捷運局全力協調並辦理施工前說明會，讓大家充分了解施工計畫及交通調整措施；同時要求前線人員，務必用最高標準維護公共安全，確保工程與用路環境無虞。

捷運局進一步表示，本工程主要路線位於臺北市內湖科學園區舊宗路一、二段道路上，平日上下班尖峰時間交通量極大外，每逢假日採購車潮湧現，施工圍籬架設勢必對交通流量有所影響，已與施工廠商研擬施工工法的精進，減少施工圍籬對舊宗路一、二段車流的影響。

捷運局說明，臺北都會區捷運路網在臺北市中心區規劃以格狀路網連接重要幹道，再往外沿重要廊帶以幅射狀路線向外擴展。環狀線規劃構想乃在以環形路線串連臺北都會區輻射捷運路線，達到便捷運輸之目的。環狀線第一階段已通車，環狀線第二階段包括目前興建中的環狀線南、北環及東環段，將建構「一車直達」的環形路網。

捷運局說，便捷的捷運路網可大幅提升民眾搭乘意願，改變民眾的交通習慣，降低私人運具使用率，捷運東環段的興建不僅可解決內湖地區交通問題，更有助於整體節能減碳效益的提升。

捷運局補充，今日典禮邀請中央及地方各界貴賓共同祈福，見證內湖交通建設的新里程碑，並特別邀請潭美國小與西湖實中等學子進行活力演出，以結合科技與運動主題攤位，象徵臺北「健康、運動、科技」的城市願景。

針對民間團體提出「 反對蔣市府拋售聯開住宅侵蝕市民安居權 益」議題，臺北市捷運局表示， 依中央核定之捷運建設財務計畫， 土地開發效益為自償財源之一（即自償性經費債務）， 故透過捷運 土地開發獎勵分回之聯開宅， 其處分收益須挹注捷運建設所需經費。 經核計已通車、 興建中及後續南北環、東環等路網，自償性經費債 務已累積達1,580億元，惟聯開宅租金收入已不敷償還舉債之利息， 故出售部分聯開宅以加速償還自償性經費債務實有必要。捷運局指 出，本府已調整租售政策， 出租中2房以下之聯開宅暫保留出租，部 分位於北市3房以下之住宅由市價購回作為社宅，以兼顧市民租屋及 社宅需求。

臺北市捷運局表示， 本府於113年底提出之租售自治條例修正草 案撤回後， 即因應議會及各界意見調整租售政策， 訂定「捷運土地 開發公有不動產處分作業後續處理原則」 ， 並於114年底經臺北市議 會同意備查。依據該處理原則，市府現階段僅出售「 114年以後新分 回之聯開宅」 、「 出租中3房以上住宅」 及「部份商辦」 ， 針對目前 「 出租中2房以下住宅」 暫保留出租， 並由本府都市發展局依法配合 編列預算以市價購回位於北市部分3房以下之住宅作為社會住宅，以 兼顧租屋市場及社宅需求。 本次首批提送議會之處分案為114年7月 交屋之中和高中站（位於2號出口） 聯開宅， 本府分回共計15戶集合 住宅， 後續需經市議會審議通過後始能辦理公開標售作業， 市府將 依議會決議辦理。

臺北市捷運局強調，面對龐大的捷運建設自償性經費債務，為 避免債留子孫，出售部分聯開宅實有必要。依據處理原則，出租中3 房以上住宅將逐年俟租期屆滿後始進行處分，以保障承租戶權益， 且仍維持7成左右戶數出租，同時檢討租金回歸市場機制，另在出租及處分前委請不動產估價師依據市場行情估價，並提報財審會審議 後，據以訂定公開標租(售)底價，以兼顧捷運財務永續與市民需求。

為配合環狀線北環段CF690A區段標Y25站體第2-2階段施工作業，臺北市政府捷運局第一區工程處將於115年4月23日起於士林區中正路(士商路口至文昌路口)進行區域交維圍設調整作業、CCP作業及連續壁作業，其圍設調整相關作業遇雨順延，圍設範圍如附圖 本階段交維圍設進行Y25站第2-2階段施工作業，配合士商路中正路口施工需求，調整士商路北側現有車道(往科教館方向由現有2車道改調整為1車道，往劍潭方向車道數不變)，請用路人配合改道通行，並遵循導引標誌及現場指揮人員指示減速慢行，民眾如有任何問題以及建議事項,或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

捷運工程局第一區工程處服務專線：（02）2896-9633 

監辦第一區工程處土木第四工務所：（02）2242-8103 

施工廠商皇昌營造股份有限公司：（02）2811-6575

施工單位將自115年4月8日(三)夜間10時至翌日上午6時，進行Y22站(三重區集賢路五華街口至如意街)路面銑刨加鋪及施工圍籬調整施工作業，遇雨順延或擇日再施工，施工範圍如附圖。施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

臺北市政府捷運局第一區工程處：(02)2896-9633 

臺北市政府捷運局第一區工程處土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司環狀線蘆洲施工處：(02)8976-9265

為配合捷運環狀線北環段CF690A區段標工程Y26站第1-2階段交維，捷運工程局第一區工程處將於115年4月17日起至115年7月17日將進行中正路北側人行道紐澤西護欄圍設作業，遇雨順延或改期，相關施工範圍如附圖。 預計於115年4月17日至115年4月23日夜間22時至翌日06時，將進行標線施作、紐澤西護欄圍設及安衛設施設置工程，請注意慢行並配合現場指揮。 本次第1-2階段交維起自115年4月17日至115年7月17日止，因施工需求將中正路北側人行道圍設，護欄移設完成後車道數不變（中正路維持雙向各3車道）期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

捷運工程局第一區工程處服務專線：（02）2896-9633 

監辦第一區工程處土木第四工務所：（02）2242-8103 

施工廠商皇昌營造股份有限公司：（02）2811-6575

為辦理捷運環狀線北環段CF680A區段標161Kv管道工程，臺北市政府捷運局第一區工程處將於五工路68巷口分兩階段半半施工，第1階段施工圍籬移設及標線劃設作業，預定115年4月4日晚上8點起至115年4月5日早上6點止進行，第2階段作業預計於115年5月2日晚上8點起至115年5月3日早上6點止進行（詳附圖），遇雨順延或改期。本工程施工期間請用路人配合改道通行，並遵循導引標誌及現場指揮人員指示減速慢行，民眾如有任何問題以及建議事項,或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便， 敬請見諒。

捷運局第一區工程處服務專線（ 02） 2896-9633

監辦土木第八工務所： (02)2277-3122

施工廠商工信工程股份有限公司： (02)2299-0298

施工單位將自115年4月8日至115年4月15日於蘆洲區集賢路與重陽一街口進行圍籬調整及連續壁施工等作業，並暫時封閉重陽一街(集賢路至重陽街間)，施工範圍如附圖。施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

臺北市政府捷運局第一區工程處：(02)2896-9633 

臺北市政府捷運局第一區工程處土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司環狀線蘆洲施工處：(02)8976-9265

為配合捷運環狀線北環段CF690A區段標工程Y27站污水試挖，捷運工程局第一區工程處將於115年4月8日及9日每日22時至翌日6時，進行中正路與福林路口(往故宮方向)臨時圍設作業，遇雨順延或改期，相關施工範圍如附圖所示。 本次施工將於士林區中正路與福林路口(往故宮方向)內側圍設2車道，屆時施工圍設起點及終點會指派義交進行引導，期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

捷運工程局第一區工程處服務專線：（02）2896-9633 

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北環段全長約14.93公里，共設12座地下車站與1座地下機廠。其中，位於三重集賢環保公園下方的北機廠，目前正處於施作高峰期。工程團隊正全力進行深開挖作業、支撐架設及主體結構施工，整體機廠輪廓已初步成形。

在各區段標進度方面，行經五股、蘆洲地區的CF680A區段標（Y19A、Y19B、Y20站）目前持續進行連續壁鑽掘作業，利用大型抓斗機進行地底深層開挖，確保地下車站結構之穩固與安全。蘆洲至三重間的CF680B區段標（Y21、Y22、Y23站）現正於五華街、集賢路段進行中間樁及連續壁施工。CF690C區段標於重陽大橋臺北端正進行逃生豎井施作，另位於士林社正公園的Y24站，目前辦理中間樁、連續壁作業。

北市捷運局說明，北環段工程環境極具挑戰，路線需由高架段轉入地下化，沿途行經五工路、蘆洲集賢路，並跨越淡水河銜接社子與士林地區。捷運局進一步指出，為配合連續壁關鍵工項，施工期間將視進度動態調整圍籬配置或局部封閉車道。

北市捷運局說，為確保用路人安全，現場將全面強化夜間照明與警示標誌，並派員引導車流。捷運局由衷感謝市民朋友在工程期間的耐心與配合，使得工程團隊能克服都市開挖的種種挑戰，齊心邁向完工目標。

北環段完工後，將與既有捷運路網緊密結合，民眾可於Y19站轉乘機場捷運、Y21站轉乘中和新蘆線、Y26站轉乘淡水信義線，及Y29站轉乘文湖線。透過轉乘的分流效應，將有效紓解市中心轉乘壓力。

北市捷運局強調，將在確保工程品質與施工安全的前提下，秉持服務市民的初衷，早日完成這條橫跨雙北的環狀運輸大動脈。

★115年環狀線北環段工程進度影片： 115年北環段工程進度影片

臺北市捷運局說明，新埔站(捷三)基地面積約841坪，總開發量體達1萬4,500坪。基地坐落於板橋區文化路二段與莒光路交叉路口，擁有三面臨路的完整地形，為該精華地段稀有的待開發大面積土地。交通優勢方面，基地步行2分鐘即可到達板南線新埔站，5分鐘可至環狀線新埔民生站，具備雙捷運交會的強大動能。此外，透過捷運與台64線快速道路，10分鐘內即可快速串聯新板特區與臺北車站「西區門戶計畫」兩大核心區域 。

本案基地位於發展成熟的新埔商圈，周邊商業活動熱絡且生活機能完善，目前規劃低樓層配置店面，高樓層則朝向全齡都會生活宅發展，以吸引小家庭及通勤族群。根據市場行情分析，該區房價具備穩定增值潛力，是投資人進場布局的絕佳標的 。

北市捷運局指出，本次招商說明會將針對基地條件、發展潛力、權益分配方式及甄選條件草案進行深度說明，並安排現場問答。

捷運局表示，隨軌道經濟持續發酵，本案不僅是提升區域發展的重要契機，更是打造板橋精華區新地標的關鍵工程。相關公告及基地文件可至臺北市捷運局官網「捷運土地開發資訊專區」(開發公告及土地開發個案)查詢。邀請有意參與的投資人共襄盛舉，攜手打造優質都市新地標。

• 招商說明會簡報_捷運板橋線新埔站(捷三)毗鄰地土地開發案.pdf

「金城機廠暨莒光站捷運土地開發案」基地面積達11.76公頃，為臺北捷運局主辦萬大線第一期規模最大之土地開發案，已於115年3月20日通過都市設計審議，開發完成後，將成為新北市土城及周邊地區重要生活與商業核心。

捷運局說明，本案基地位於新北市中和區莒光路以南、土城區金城路三段以北，投資金額逾新臺幣200億元。為確保招商過程公開透明，臺北市政府於111年成立招商廉政平臺，全案並於112年順利完成招商，由皇翔建設投資開發，因場站位於新北市，目前已完成新北市都市設計審議程序，捷運局將持續督導投資人依通過內容辦理後續請照及施工作業，開發大樓預計於115年第4季取得建造執照，120年完工。

捷運局進一步指出，本開發案採機廠上方立體化開發模式，規劃興建9棟住宅、1處商業設施及大面積開放空間，並導入立體綠化與人工平台設計，整合捷運機廠設施與地面都市空間，優化人行動線與公共使用機能，營造兼具永續性與宜居性的都市環境，具區域指標性發展潛力。

捷運局表示，萬大線第一期工程完工通車後，將於中正紀念堂站銜接松山新店線及淡水信義線，強化整體捷運路網效益；沿線8處土地開發場站皆由捷運局辦理並已全數完成招商，中和高中站開發大樓已於114年7月完工交屋，其餘開發案均持續設計施工中，未來將透過捷運建設結合土地開發，提升公共建設效益，活絡地方經濟，逐步實現便利、永續及宜居之城市願景。

汽機車駕駛行經前揭路段，請依速限標誌（30）公里減速慢行，並依循現場義交指揮及施工交通管制與安全設施通行。施工期間請多利用愛國西路、莒光路、和平西路、艋舺大道、西園路等區域外道路作為替代道路。

如有任何疑問或建議，請以電話與施工單位聯繫：

臺北市政府捷運工程局第二區工程處：(02)2577-5900

臺北市政府捷運工程局第二區工程處土木第二工務所電話：(02) 2577-5900~725

施工廠商大陸工程股份有限公司電話：(02) 2308-4790

施工單位將自115年3月16日至115年3月23日於蘆洲區集賢路與重陽一街口進行圍籬調整及連續壁施工等作業，並暫時封閉重陽一街(集賢路至重陽街間)，施工範圍如附圖。施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

臺北市政府捷運局第一區工程處：(02)2896-9633 

臺北市政府捷運局第一區工程處土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司環狀線蘆洲施工處：(02)8976-9265

施工單位將自115年3月12日(四)夜間22時起，進行Y22站/中央避車線（三重區集賢路178號至五華街）施工圍籬調整作業，遇雨順延或擇日再施工，施工範圍如附圖。施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

臺北市政府捷運局第一區工程處：(02)2896-9633 

臺北市政府捷運局第一區工程處土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司環狀線蘆洲施工處：(02)8976-9265

配合捷運萬大線加蚋站東園街通風井地盤改良、萬大路西側進氣井與緊急逃生梯出口施工，115年3月21日起萬大路東園街(萬大路至長泰街路段)施工圍籬移設，請用路人注意。施工期間東園街往東方向為單向通行（萬大路東園街口往西方向禁止進入），往東園街車輛須經由萬大路往北方向（往市區方向）左轉長泰街行駛，進入施工區域務必配合交通動線及替代道路，遵照標誌號誌及速限通行，並請多加搭乘大眾運輸工具(詳示意圖)。

施工路段往北方向(往市區方向)萬大路東園街口禁止左轉；萬大路往南方向(往華中橋方向)至萬大路423巷口及長泰街均禁止左轉，且萬大路東園街口禁止右轉。

如有任何疑問或建議，請以電話與施工單位聯繫：

臺北市政府捷運工程局第二區工程處電話：(02)2577-5900

臺北市政府捷運工程局第二區工程處土木第四工務所電話：(02)2306-8020

廠商大陸工程股份有限公司電話：(02)2309-4611

施工單位將自115年3月13日星期五夜間10時至3月16日星期一清晨6時於三重區集賢路三信路口至重陽橋前區段進行施工圍籬、標誌線及號誌燈調整。 屆時請用路人行經該路段時依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員指示減速慢行，以確保您的行車安全。施工期間民眾如有任何問題及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工所造成之暫時不便，敬請見諒。 

捷運局第一區工程處土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司環狀線蘆洲施工處：(02)8976-9265

為配合捷運環狀線北環段CF690A區段標工程Y27站污水試挖，捷運工程局第一區工程處將於115年3月19日及20日每日22時至翌日6時，進行中正路與福林路口(往故宮方向)臨時圍設作業，遇雨順延或改期，相關施工範圍如附圖所示。 本次施工將於士林區中正路與福林路口(往故宮方向)內側圍設2車道，屆時施工圍設起點及終點會指派義交進行引導，期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

捷運工程局第一區工程處服務專線：（02）2896-9633 

監辦第一區工程處土木第四工務所：（02）2242-8103 

施工廠商皇昌營造股份有限公司：（02）2811-6575

本階段工期預計約9.5個月，施工期間交通調整措施如下：

一、圍籬及紐澤西護欄設置將占用新光路二段南側部分人行道及車道空間，請用路人行經該路段依速限行駛，並配合現場交通管制措施。

二、配合圍籬及紐澤西護欄設置，將重新繪設車道標線，車道寬度將儘可能維持原有規劃，以降低對車流影響。

三、工區周邊將繪設禁止臨時停車紅線，既有無障礙汽車格位及計程車排班停車格位數量原則維持不變，請用路人依標誌標線規定停車，共同維護道路順暢。

施工期間，請車輛行經工區時減速慢行，並依現場設置之改道宣導牌面、交通導引標誌及指揮人員指示通行，以確保行車及行人安全。

施工期間如有任何疑問、建議或欲查詢最新施工資訊，歡迎透過下列聯絡電話洽詢，將由專人提供說明與協助。施工期間造成不便，敬請見諒與配合。

施工廠商日商華大林組/互助營造公司：(02) 2541-1290

捷運局第二區工程處土木第三工務所：(02)2577-5900轉759

為辦理捷運環狀線北環段CF680A區段標工程施工，臺北市政府捷運局第一區工程處將於115年3月7日上午7點起至115年3月9日早上6點止，於五工路東側（五權三路至五權路段）進行施工圍籬圍設、交通動線調整、道路刨鋪及標線劃設工程（詳附圖）。 本工程施工期間請用路人配合改道通行，並遵循導引標誌及現場指揮人員指示減速慢行，民眾如有任何問題以及建議事項,或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

捷運局第一區工程處服務專線（02）2896-9633 

監辦土木第八工務所：(02)2277-3122 

施工廠商工信工程股份有限公司：(02)2299-0298

施工單位將自115年3月6日(五)夜間22時起，進行中央避車線（三重區集賢路與五華街口）路面銑刨加鋪施工及施工圍籬調整作業，遇雨順延或擇日再施工，施工範圍如附圖。施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

臺北市政府捷運局第一區工程處：(02)2896-9633 

臺北市政府捷運局第一區工程處土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司環狀線蘆洲施工處：(02)8976-9265

針對媒體報導捷運東環段瑞光路即將動工，並提及施工前說明會未徵詢在地企業意見一事，台北市捷運局第一工程處說明，東環段工程目前施工範圍僅就不影響交通之道路外區域進行施作，尚未涉及瑞光路車行路段。

一工處表示，有關瑞光路道路上之施工圍籬設置，預計將至民國116年初方開始辦理，現階段尚未進入道路實質施工階段。為使工程推動兼顧地方發展與民眾權益，該處於施工前將持續主動拜會在地企業、里長及住戶，廣泛蒐集各界意見與需求，加強雙向溝通；並就交通維持、出入口動線及周邊營運影響等面向進行審慎評估與研析，滾動檢討相關配套措施。

捷運局強調捷運施工必定對交通有所影響，將秉持傾聽地方意見、資訊公開透明原則，妥善規劃施工期程與配套作為，以確保在工程品質與安全前提下，對地方影響降至最低，與地方共同攜手推動城市建設。

為配合環狀線北環段CF690A區段標工程Y25站基河路北側污水人手孔試挖作業，臺北市政府捷運局第一區工程處將於115年3月17日起至115年4月7日進行基河路北側工區圍籬圍設作業，遇雨順延或改期，相關施工圍設範圍如附圖。 本次交維圍設進行基河路北側污水人手孔試挖作業，配合施工需求調整基河路(中正路以北段)現有車道(往科教館方向由現有3車道調整為2車道，往劍潭方向車道數不變), 請用路人配合改道通行，並遵循導引標誌及現場指揮人員指示減速慢行，民眾如有任何問題及建議事項，或需瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

捷運工程局第一區工程處服務專線：（02）2896-9633 

監辦第一區工程處土木第四工務所：（02）2242-8103 

施工廠商皇昌營造股份有限公司：（02）2811-6575

施工單位將自115年2月26日(四)夜間21時起，進行中央避車線(三重區集賢路196巷至178號)施工圍籬調整作業及五華街口站公車停靠站取消作業，遇雨順延或擇日再施工，施工範圍如附圖。 　　施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 臺北市政府捷運局第一區工程處：(02)2896-9633 

臺北市政府捷運局第一區工程處土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司環狀線蘆洲施工處：(02)8976-9265

木柵路一、二、三段已於114年8月起陸續進行各站施工，建議用路人改行木新路、興隆路，以避免壅塞。民眾如有任何問題以及建議事項,或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列電話聯絡反映，施工造成不便，敬請見諒。

配合捷運萬大線施工，南海路自國語實小至和平西路段，2月27日起工區圍籬變動，並於南側（國語實小側）進行第5階段路面回填復舊工程施工圍籬及紐澤西護欄架設作業，請行經車輛依標線、標誌行駛、遵循指揮人員導引，並請多利用愛國西路作為東向西替代道路。

本階段工期預計3個月，施工影響範圍如下：

一、圍籬及紐澤西護欄架設主要佔用南海路南側人行道及車道，請用路人依速限行駛，該路段並禁止臨時停車。

二、變更後車道標線將配合圍籬及紐澤西護欄的設置重新標繪，車道將儘可能維持原有寬度。

三、工區周邊道路均繪設禁止臨時停車紅線，請用路人遵守交通規則以維護行車順暢。

施工作業期間，請車輛行經施工區域減速慢行，並依改道之宣傳牌面，遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保安全。

施工期間若民眾有任何疑問、建議或需掌握最新施工訊息，請隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人為您說明與協助，施工造成不便，敬請見諒與配合。

施工廠商大陸工程股份有限公司：(02)2301-3490

捷運局第二區工程處土木第三工務所：(02)2577-5900轉759

臺北市政府捷運工程局表示，信義線東延段關鍵節點—R01「廣慈/奉天宮站」已依交通部頒布之《大眾捷運系統履勘作業要點》，採通車後營運班距辦理連續7日「系統穩定性測試」，並於2月13日順利完成。

本次系統穩定性測試在臺北市捷運局與捷運公司共同努力下歷時133小時，歷經3,500餘班車次運行進出廣慈/奉天宮站，全程以實際營運模式不中斷運轉，針對列車運行、號誌控制、供電系統、通訊傳輸、旅客資訊顯示及機電整合等核心系統進行高密度驗證，確認系統可用度與可靠度達標，整體運轉符合安全與穩定標準，為後續初勘與履勘程序奠定實證基礎。

捷運局指出，本次穩定性測試達標，象徵淡水信義線向東延伸至R01「廣慈/奉天宮站」之系統整合驗證順利完成，通車進程再向前推進一大步。後續將持續辦理工程收尾與營運前整備作業，俟完成初勘並報請交通部履勘，確認各項條件符合安全穩定標準後，即可達成信義線東延段通車目標。

另提醒民眾，自2月14日起，淡水信義線已恢復2月7日前以象山站為終端站之時刻表營運。感謝市民於測試期間的理解與配合，共同見證這項重要里程碑。

施工單位將自115年2月26日夜間22時至翌日6時於新北市三重區集賢路三信路至重陽橋前區段將調整施工圍籬、施作連續壁導溝及路面順平等相關施工作業，施工範圍，如附圖。 　　施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

臺北市政府捷運局第一區工程處：(02)2896-9633 

臺北市政府捷運局第一區工程處土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司環狀線蘆洲施工處：(02)8976-9265

萬大—中和—樹林線(第一期工程)CQ860區段標工程CQ872子施工標將進行中央區域道路及管線復舊作業，施工單位預定自115年2月26日夜間起，調整新北市土城區金城路三段延壽街口至中和區連城路526號之施工圍籬，由道路北側移至道路中央區域(詳附圖)，預計施工時程為115年3月1日至115年6月30日，請經過施工區域之用路人注意車道動線調整及減速慢行。 施工路段車速限制為30公里，道路兩側禁止臨時停車，請行經施工區域車輛遵照改道後之標誌、標線指示減速慢行，以確保行車安全，並依現場指引標誌及交通指揮人員指示通行。 如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

臺北市政府捷運工程局第一區工程處服務專線：（02）2896-9633 

監造單位臺北市政府捷運工程局第一區工程處土木第五工務所：(02)2249-9173 

施工廠商皇昌營造股份有限公司萬大線中和施工處：(02)2263-5200

施工單位將自115年2月27日(五)夜間21時起，進行中央避車線(三重區集賢路196巷至178號)施工圍籬調整及五華街口站(往蘆洲)公車停靠站取消作業，遇雨順延或擇日再施工，施工範圍如附圖。 　　施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

臺北市政府捷運局第一區工程處：(02)2896-9633 

臺北市政府捷運局第一區工程處土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司環狀線蘆洲施工處：(02)8976-9265

為辦理捷運環狀線南環段CF670區段標Y04車站施工 (南側人行道削減、擋土排樁、管線遷移吊掛)，臺北市政府捷運工程局第二區工程處將於115年2月28日起於木柵路1段(70巷〜辛亥路間)實施交通維持並進行圍籬架設，雙向將僅剩各1個車道通行，圍籬架設範圍如附圖。本階段工程施作期程預定自115年2月28日起至117年2月27日止，請用路人行經工區配合依速限行駛，遵循導引標誌及現場指揮人員指示，並請多利用大眾運輸工具。

木柵路一、二、三段已於114年8月起陸續進行各站施工，建議用路人改行木新路、興隆路，以避免壅塞。民眾如有任何問題以及建議事項,或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列電話聯絡反映，施工造成不便，敬請見諒。

臺北市政府捷運工程局第二區工程處 電話：(02)2577-5900

第二區工程處土木第七工務所：(02)2577-5900 #621、624

施工廠商大陸工程股份有限公司：(02)8914-7837

施工單位將自115年2月12日(四) 22時起，進行Y22站及中央避車線(三重區集英路至如意街)路面維護刨鋪施工作業，遇雨順延或擇日再施工，施工範圍如附圖。施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

臺北市政府捷運局第一區工程處：(02)2896-9633 

臺北市政府捷運局第一區工程處土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司環狀線蘆洲施工處：(02)8976-9265

文山區新光路業於112年9月起陸續進行各階段圍籬架設及施工，建議用路人改行木柵路5段、新光路2段 (北側東往西方向)，以免壅塞。民眾如有任何問題以及建議事項，或想暸解最新施工動態，可隨時利用下列電話聯絡反映，施工造成不便，敬請見諒。

施工廠商大陸工程股份有限公司：﹙02﹚2939-8183

捷運局第二區工程處土木第十務所：﹙02﹚2230-0372

為配合捷運環狀線北環段CF690A區段標工程Y27站第2-2階段交維，捷運工程局第一區工程處將於115年2月5日起將進行中正路南側(近福林路口）路面刨鋪、車道及工區圍籬南移調整作業，遇雨順延或改期，相關施工範圍如附圖。 本階段施工將於115年2月5日夜間進行中正路路面刨鋪及交維移設（近福林路口標線施作、導桿移設及圍籬外推）作業，時間115年2月5日下午10時至翌日上午6時，移設期間該路段將採半半施工及對向調撥車道。 本次第2-2階段交維起自115年2月5日開始，因施工需要將中正路(近福林路端)路型向南移並拉直，圍籬移設完成後車道數不變（中正路120號至福林路間維持雙向各3車道）期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

捷運工程局第一區工程處服務專線：（02）2896-9633 

監辦第一區工程處土木第四工務所：（02）2242-8103 

施工廠商皇昌營造股份有限公司：（02）2811-6575

主辦本段工程的臺北市捷運局一工處說明，CF710區段標114年10月由皇昌營造公司及日商奧村組聯合承攬以279億餘元得標。本標全長約2.91公里，包括一處尾軌明挖覆蓋結構、三座地下車站(Y30站、Y31站及Y32站)、四段潛盾隧道，以及本區段標範圍內之水電及環控工程。

一工處進一步說明，本區段標工程範圍路線自Y29 站尾軌之儲車軌約110公尺明挖覆蓋結構，往南以潛盾隧道方式沿敬業三路下方佈設，轉經樂群二路，於萬豪酒店及濱江國中附近敬業四路設置Y30站，再以潛盾隧道方式沿堤頂大道穿越洲子一號公園轉基湖路再轉至瑞光路，至洲子二號公園設置Y31站，再沿瑞光路直行至大港墘公園設置Y32站，後續沿瑞光路轉至瑞光公園Y33站(不含)北側連續壁外緣為止。

蔣萬安市長致詞時表示，臺北捷運建設勢如破竹，包括信義線東延段、萬大線、北環段、南環段、東環段以及民汐線，正在城市各地如火如荼推進中。每一個區段的開通，都將為台北的居民、為來自各地的遊客提供更便捷的交通選擇，縮短了通行距離，進而減輕交通擁擠及降低碳足跡，並改善城市空氣品質，為推動低碳城市作出貢獻。

蔣萬安同時提到，CF710區段標的施工將於內湖區瑞光路進行，附近是內湖科學園區。由於所經瑞光路是內湖區的主要幹道，施工過程中將面臨交通疏導挑戰，會要求捷運局將全力協調並在施工前辦理施工說明會，讓大家充分了解施工計畫及交通調整措施，同時，也特別提醒前線人員，務必用最高標準維護公共安全，確保工程順利完成。蔣市長同時也宣布，接續CF710區段標位於內湖舊宗路的CF720區段標也於今年1月30日決標了，最快4月份動工，未來將負擔起串接東機廠與北端各車站重要使命，不僅能有效緩解內科長期交通壓力，更是達成全環願景的關鍵里程碑。

捷運局進一步表示，臺北都會區捷運路網在臺北市中心區以格狀路網連接重要幹道，再往外沿重要廊帶以幅射狀路線向外擴展。環狀線規劃構想乃在以環形路線串連臺北都會區輻射捷運路線，達到便捷運輸之目的。環狀線第一階段(大坪林站-新北產業園區站)已通車，環狀線第二階段包括興建中的南環段、北環段及東環段，將建構「一車到底」的環形路網。捷運局說，便捷的捷運路網可大幅提升民眾搭乘意願，降低私人運具使用率，不僅可解決內湖地區交通問題，更有助於節能減碳。

捷運局特別指出，本工程主要路線位於台北市內湖科學園區主要道路瑞光路上，尖峰時間交通量極大，交通維持之圍籬縮減影響施工空間，工率事必受影響，施工時間受限不易趕工，將研擬於內科核心區狹窄道路採深開挖施工方式因應。

為慶祝捷運CF710區段標工程正式啟動，本次辦理之動土典禮結束後現場隨即邀請劇團演出，帶領大家用創意、無限的想像力以戲劇拉近與內湖的距離。現場同時設置捐血車邀請來賓與民眾挽起袖子熱心捐血，讓觀禮民眾參與活動一同紀錄與見證地方喜事外，以實際行動展現對生命的熱愛與尊重。

為捷運環狀線北環段捷運工程尾軌段施工作業，於115年1月27日起至115年5月27日止，進行人行道掘削、管線遷移、導溝、預壘樁等相關施工作業，施工範圍如附圖所示，本次交維樂群三路東西向車道將由雙向雙線道改為雙向單線道，敬業三路南北向車道數維持不變，施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道之宣傳牌面，遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保安全。 施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

捷運局第一區工程處服務專線：（02）2896-9633 

監辦土木第二工務所：(02) 8243-1071 

施工廠商：大陸工程股份有限公司與日商鹿島營造股份有限公司台灣分公司共同投標 (02)2883-3307

施工單位將自115年1月16日(五)夜間21時起，進行中央避車線(三重區集賢路196巷至178號)施工圍籬調整作業，遇雨順延或擇日再施工，施工範圍如附圖。施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

臺北市政府捷運局第一區工程處：(02)2896-9633 

臺北市政府捷運局第一區工程處土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司環狀線蘆洲施工處：(02)8976-9265

施工單位將自115年1月8日(四)夜間22時起，進行捷運中央避車線三重區集賢路與集英路口路面維護刨舖施工作業，遇雨將擇日再施工，施工範圍如附圖。 施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

捷運局第一區工程處服務專線（02）2896-9633 

監辦土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司：(02) 8976-9265

施工單位將自114年12月27日(六)夜間22時起，進行捷運中央避車線三重區集賢路南側(集賢路207巷、集英路、五華街)路口路面維護刨鋪施工作業，遇雨將擇日再施工，施工範圍如附圖。 施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

捷運局第一區工程處服務專線（02）2896-9633 

監辦土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司：(02) 8976-9265

施工單位將自114年12月13日(六)夜間22時起，進行中央避車線蘆洲區集賢路221巷至三重區集英路路面維護刨鋪施工作業，遇雨順延或擇日再施工，施工範圍如附圖。 　　施工作業期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

臺北市政府捷運局第一區工程處：(02)2896-9633 

臺北市政府捷運局第一區工程處土木第一工務所：(02)2218-1079 

施工廠商皇昌營造股份有限公司環狀線蘆洲施工處：(02)8976-9265

為配合捷運環狀線北環段CF690A區段標工程Y27站第2-1階段交維，捷運工程局第一區工程處將於114年12月5日起至115年3月4日將進行中正路（幸福街至雨農路口）路面刨鋪、車道及工區圍籬南移調整作業，遇雨順延或改期，相關施工範圍如附圖。 本階段施工將先進行中正路路面刨鋪作業，期間該路段將採半半施工及對向調撥車道，期程規劃說明如下： 1.中正路南側道路封閉施工：南側車道（往故宮方向）路面鋪築及圍籬移設，時間114年12月5日下午10時至翌日上午6時。 2.中正路北側道路封閉施工：北側車道（往社子方向）路面鋪築及圍籬移設，時間114年12月6日下午10時至翌日上午6時。 本次第2-1階段交維起自114年12月5日至115年3月4日止，因施工需要將車道向南側偏移1車道，並於中正路118號前(雙側)及中正-雨農路口設置漸變路段，圍籬移設完成後車道數不變（中正路120號至福林路間維持雙向各3車道）期間請用路人行經施工區域減速慢行，並依改道後之宣導牌面、遵循導引標誌及現場指揮人員導引指示減速慢行，以確保行車安全。施工期間民眾如有任何問題以及建議事項，或想瞭解最新施工動態，可隨時利用下列聯絡電話反映，將有專人竭誠為您服務與解說，施工造成暫時不便，敬請見諒。 

捷運工程局第一區工程處服務專線：（02）2896-9633 

監辦第一區工程處土木第四工務所：（02）2242-8103 

施工廠商皇昌營造股份有限公司：（02）2811-6575

法務部為引導公共部門追求更好的廉能治理，設立「透明晶質獎」以樹立標竿學習典範，今（25）日於國家圖書館舉行「第3屆透明晶質獎」頒獎典禮。臺北市政府捷運工程局以機關整體廉能經營成果榮獲「特優機關」，由鄭德發局長代表受獎。

鄭德發表示，臺北市捷運局以「廉潔築基、捷行無阻」為團隊工作理念與目標，並以土地開發資訊對等與制度正義、首創友善租售管理平台及全方位材料品質防禦網等措施，面對龐大且複雜的工程規模，透過「專業傳承」、「堅持信念」及「逐夢踏實」三大治理主軸推行廉能治理。

臺北市捷運局說明，該局著重土地開發決策的資訊對等與制度設計衡平性，包括開發案資料全面於官網公開，確保潛在投資人充分了解招商內容；率先於106年成立「C1/D1廉政平臺」，促進全民監督，開創市府重大工程廉政監督新頁；同時制定權益分配及權益轉換開發大樓總權值估價等標準作業程序。捷運局透過跨域治理與公私協力，111年至113年間累計完成4件開發案投資簽約，為本府分回權值達124億餘元。

臺北市捷運局進一步說明，為有效管理逾2,000戶公有不動產，建置「土地開發房屋網」與「承租戶服務網」，以強化資產管理透明度及達成便民高效目標，承租戶除可即時線上報修、查詢繳租紀錄外，房屋網另提供給一般民眾線上領投標電子化作業；同時導入虛擬帳戶系統，有效增強資金管理的透明度與安全性。今（114）年更首度納入線上直播開標作業，進一步強化聯開宅標租作業之公開、公平與公正性。

捷運局指出，該局早已採取「超前部署、邊境管制」策略，且為全國唯一建立材料品質全方位管理及防弊體系的工程機關。捷運局的中央實驗室位居全國工程機關中認證時間最早、領域最廣的領先地位，並實施E化管理、量測自動化及大數據分析，有效找出品管盲點，降低材料不合格率；同時獨創鋼筋、混凝土等供料商品質評鑑制度，落實源頭管理，邊境管制，提升供料品質及防止弊端。捷運局提及，也因嚴謹的檢測程序與高效嚇阻力，中央實驗室獲法務部廉政署、行政院公共工程委員會等機關指定為訓練觀摩單位，有效展現機關廉能形象，使廉潔種子擴散全國。

捷運局強調，將廉政風險控管貫徹於捷運工程全生命週期，從規劃設計、用地取得、材料施工履約到公有不動產租售業務，各階段皆建立透明化策進作為，經評審委員嚴謹審核後，始獲此榮譽。捷運局將持續以誠信、專業與創新為本，推動城市捷運建設發展，打造安全、便捷且永續的運輸環境。

臺北捷運萬大線工程依照既定時程穩健推動，列車交付進度也再度傳來好消息。繼首批三列量產車於10月17日完成運抵後，第二批三列量產車已於11月21日順利於臺北港卸載並進入金城機廠。截至目前，萬大線十九列量產車中已有七列就位，進度符合全年目標，為後續系統整合作業奠定關鍵基礎。 

臺北捷運局表示，新到貨列車自進廠後即展開點驗與接收檢查，包括外觀檢視、設備狀態確認以及初步功能測試等多項程序，逐一確認車體結構、車門操作、電力系統及重要設備配置，所有作業均依萬大線制定的嚴格標準與管理機制執行。透過系統化記錄與層級審核，確保列車能順利投入後續靜態與動態測試，全面維持工程品質與安全水準。 

隨著量產車陸續進駐，金城機廠的測試量能也同步提升。捷運局機電系統工程處說明，多批列車到位後，機廠可依計畫展開多列車協同參與的系統整合測試，加速各項機電系統驗證作業，提升整體進度效率，持續推動萬大線朝完工里程碑前進。 

機電系統工程處強調，十九列量產車的陸續入廠象徵著萬大線工程正依進度穩健前行。未來完工通車後，將大幅增強臺北市與新北市間的交通效率，改善沿線居民的通勤品質。工程團隊將持續嚴格督導各項測試與整備作業，以最高標準把關工程品質，期盼儘早讓市民享受安全、便捷且可靠的捷運服務。

捷運局說明，萬大線第一期工程由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、經地下穿越果菜市場及新店溪後，至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站鄰莒光路，全長約9.5公里，共設9座地下車站及1座具備全線捷運列車儲車、維修、測試及營運管理全功能五級的金城機廠。

臺北市捷運局表示，萬大線一期9座車站均已完成開挖，各車站正進行穿堂層跟月台層的施作，其中擁有全國唯一可與站外空氣循環交換呼吸採光通風井的地下捷運車站永和永平國小站，正進行結構、裝修及潛盾隧道上下行線仰拱及步道施工；全線18條隧道已於去年全部鑽掘完成，軌道工程正緊鑼密鼓施工中。

金城機廠是萬大線一期列車的進駐地，也是臺北捷運系統的新一代列車維修和停放中心，配合本線需求共採購19列車，已有4輛列車運抵金城機廠。該廠區專門為萬大線量身打造，具備先進的列車檢修、保養及測試設備，能容納多列電聯車同時進行日常維護。

捷運局指出，影片中可見已抵台的4列電聯車齊現身排排站，其中去年10月自巴西運抵的首列「朝氣蓬勃」電聯車正於測試軌進行測試。捷運局說，12月底前將再進駐3輛列車，其餘12輛列車於明年起將陸續抵台；運抵後的電聯車將在機廠進行測試軌以號誌監控進行手動駕駛測試，並進行各項通訊功能及運行測試，為萬大線通車做好萬全準備。

捷運局提及，影片中維修工廠出現的新面孔特種平台吊車，甫於10月23日從義大利遠渡重洋，抵達金城機廠，可進行大型設備吊運與重型維修，靈活支援軌道維護任務；搭配有寬敞平台且具運輸能力的平台車，就能搭載軌道或大型設備與工具前往各工作區，執行日常維修與巡檢。捷運局又說，兩位生力軍將於萬大線通車後正式投入維修服務，與維修團隊並肩合作，守護每一趟捷運的安全與穩定。

捷運局進一步表示，該局發布的最新施工進度影片將透過鏡頭帶領民眾宛如搭乘萬大線列車，飽覽全線9座車站及金城機廠的路線、出入口位置及施作畫面。期待早日載運民眾通往台北捷運路網的各個角落，和民眾的日常搭上線!

最新影片:萬大線工程進度大公開！城市新動脈逐步成形 

配合捷運萬大線加蚋站東園街通風井地盤改良、萬大路西側進氣井與緊急逃生梯出口施工，114年11月22日起萬大路自493巷至長泰街路段之西側架設施工圍籬，請用路人注意。施工期間萬大路雙向路寬仍維持13公尺，往南、北向各2車道通行，進入施工區域務必配合交通動線，遵照標誌號誌及速限通行，並請多加搭乘大眾運輸工具(詳示意圖)。

施工路段往北方向萬大路東園街口及長泰街均禁止左轉；萬大路往南方向至萬大路423巷口及長泰街均禁止左轉。

如有任何疑問或建議，請以電話與施工單位聯繫：

臺北市政府捷運工程局第二區工程處電話：(02)2577-5900

臺北市政府捷運工程局第二區工程處土木第四工務所電話：(02)2306-8020

廠商大陸工程股份有限公司電話：(02)2309-4611