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    工程名稱:北環段CF680A區段標工程
    開工日期:112年10月5日
    工程範圍: 

    本施工標範圍起自Y19站縱坡往下轉為地下並於五工路設Y19A站,前行轉五權路地下穿越二重疏洪道後設Y19B站,沿中山高速公路南側至四維路口,北轉穿越中山高速公路,於蘆洲中山一路/中山二路路口設Y20站止,共設置3座地下車站,路線(不含已完成之高架段)全長約為3,317m。


    北環段CF680A區段標施工範圍圖

    北環段CF680A區段標施工範圍圖

    本標工程特色: 

    車站建築意象構想

          北環段位於新北市範圍之捷運藝術主題為<新北.耀光>,係承續環狀線總主題<流水行雲、龍遊千里>之理念,表彰悠遊於充滿文化光彩區域之意。

          蘆洲、三重、五股,乃是北臺灣工業發展蓬勃之地,公共藝術主題<新北.耀光 >即是暢遊充滿金屬、機械、科技之光的大臺北工業起源地,藉捷運藝術展現新北市的科技及工藝。搭乘環狀線的同時,引領民眾瞭解此地區環境、人文特色,開啟一趟文化之遊與技藝之旅。

    潛盾隧道: 

    為減少道路開挖範圍,本工程除車站站體及必要之明挖覆蓋段外,均採潛盾工法施工。施工方式係利用站體開挖區兩端作為潛盾機的發進及到達空間,利用潛盾機在地下鑽掘出捷運車廂所需之空間,並組裝隧道環片結構,再鋪上軌道供捷運列車通行。潛盾施工最大的優點為避免施工對現有地面交通及環境造成衝擊,另外,對兩側的既有建物影響也較小,對於可能的沉陷,也可利用潛盾機施工時對機身周圍進行灌漿而得到良好的控制。 CF680A區段標預計使用2部潛盾機進行鑽掘,以縮短整體施工時程。

    車站建築設計概念: 

    Y19A車站建築造型主題: 

          車站出入口以大片屋簷為主要設計元素,屋頂邊緣採圓弧造型,呼應環狀線主題,流暢的線條使站體多了自明性和識別性,也有助於民眾迅速辨認捷運站出入口。透過屋頂天花與下方牆面和量體分離,助於自然通風對流,有效散熱,同時使整個捷運站體更為輕盈明亮,讓所有往來民眾在移動穿越出入口的同時,還享有舒適友善的都市公共空間。

    Y19B車站建築造型主題: 

          Y19B車站位於疏洪東路三段與中興路二段 37 巷交叉口,為路外基地,北側為中山高速公路及汐五高架,因周圍多製造工廠,以及模具製作公司,故以生產線流程來變現此區特色。工業興盛,以金屬板、零件為元素,製作出零件交互作用下,所呈現出的流動感、金屬零件所搭配出的美感。多為金屬板、機械零件(模具車床等)及科技產業公司。未來將有重劃,地區產業將再升級。

    Y20車站建築造型主題: 

          Y20車站位於中山一路,南側新北市政府消防局第三大隊蘆洲分隊,周邊有加油站、汽車保養廠以及回收廠等,未來捷運通車後將帶來極大的轉變展開全新的面貌,因此以蛻形展新為主題

    Y19A 車站透視圖Y19B 車站透視圖

    Y19A 車站透視圖

    Y19B 車站透視圖

    Y20車站透視圖

    Y20車站透視圖


    施工現況:

    113年1月:

    1.CF681標Y19B、Y20車站管線試挖。

    2.Y20站A出入口建物拆除。

    3.CF680A工區(新北產業園區)施工前民眾說明會。


    施工前民眾說明會(新北產業園區)Y19B站管線試挖
    施工前民眾說明會(新北產業園區)
    Y19B站管線試挖
    Y20站A出入口建物拆除Y19B站管線試挖
    Y20站A出入口建物拆除
    Y19B站管線試挖


    監造單位:捷運局一區工程處土八所 連絡電話02-22773122

    設計單位:台灣世曦工程顧問股份有限公司、亞新工程顧問股份有限公司

    施工廠商:工信工程股份有限公司

    工程影片:

    捷運北環段工程影片

    捷運北環段CF680A區段標開工動土祈福典禮影片

    臺北捷運環狀線北環段CF680A區段標工程影片

    北環段CF680A區段標工程摺頁