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    最快今年3月動工 萬大線第二期土城段工程9日正式簽約

    • 發布機關:第二區工程處
    • 聯絡人:宋伯中
    • 聯絡資訊:25775900轉624

    繼111年11月開工的萬大線第二期工程CQ890區段標後,萬大線第二期工程CQ880A區段標在歷經4次流標後,於去(112)年12月1日順利決標,並於今(9)日正式簽約,最快將於3月開工。

    負責本工程的臺北市捷運局第二區工程處表示,CQ880A區段標工程由「遠揚營造工程股份有限公司/日商岩田地崎營造股份有限公司共同投標廠商」以新台幣115.9億元得標,該段工程範圍自萬大線第一期LG08站西側明挖覆蓋隧道(不含)延伸至土城區金城路出土段止,沿線共設2座地下車站(LG09及LG10)、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段,路線長度約為2.84公里。二工處說,該段出土段鄰近斬龍山文化遺址,為避免施工中因挖掘到遺址而需進行搶救、保護,捷運局已於110年先行委託專業考古團隊進行遺址試掘,後續仍將於施工中持續監看。

    臺北市捷運局指出,因受新冠疫情、缺工缺料、國內工程量飽和及俄烏戰爭等國內外不利因素夾擊影響,在臺北市府積極透過邀請廠商投標並依市場行情配合調整工程經費,提升廠商投標意願,本標案得以順利決標。捷運局說,除了感謝廠商願意支持公共建設,亦展現臺北市府推展大眾運輸建設的決心,相信定能帶動後續其他捷運工程標案順利推動,逐步完成捷運路網之擴展,並期待CQ880B區段標同樣能順利開標,讓萬大線第二期工程全面動工,早日與中和新蘆線迴龍站相接。

    捷運局進一步表示,萬大線全線完工後將滿足臺北市中正、萬華區及新北市土城、板橋、樹林、新莊區間旅運需求,並與中和新蘆線、板南線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘,不僅擴大捷運系統的服務範圍,更發揮整體運輸效益。