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路線說明

工程進度請洽地方主管機關新北市政府捷運工程局 http://www.dorts.ntpc.gov.tw

安坑線路線說明

本路線地方主管機關為新北市政府,工程進度請洽地方主管機關新北市政府捷運工程局 http://www.dorts.ntpc.gov.tw

  路線規劃自二叭子植物園附近之安泰路/安一路(原安坑一號道路)路口起,以平面方式沿安一路中央預留12公尺廊帶至安忠路口採平面型式佈設,經達園營區三孔地下箱涵隧道後,向北轉沿安一路安和支線往安和路方向,改以高架型式跨越安康路,沿安和路於跨越國道3號及中安大橋引道後,向東轉進水利署新店辦公區設置K8車站,續行跨越新北環快、新店溪與環狀線Y7十四張站銜接轉乘,並於安一路/安泰路口東北側設置1座機廠,以供營運調度使用,路線全長約7.5公里,共設置5座高架車站、4座平面車站及一座機廠,全線採輕軌運輸系統。


規劃紀要
  為因應安坑地區民眾之需求及民意代表之建議,本局於88年9月組成工作小組展開捷運安坑線走廊研究規劃工作,進行路線方案研擬、評估並與相關機關協調,初步獲致結果於91年3月29日將規劃報告書函送交通部審查,歷經多次審議及回復,交通部於93年03月26日召開協調會結論略以:「因安坑一號道路是捷運安坑線的必要條件,須將該道路辦理期程與界面問題,以及工程配合款地方政府負擔比例等議題進一步納入規劃考量」。因此安坑線須再依最新發展進行規劃報告書之修正及環境影響評估差異分析,同時將行政院要求提出整合性之土地開發計畫及財務收益納入報告研析,由於捷運安坑線全線位於新北市境內依大眾捷運法第四條規定,地方主管機關為新北市政府,因此新北市政府接續主政後續推動事宜,依據中央新頒「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」修正報告書後,重新提送中央審議。
  新北市政府提報捷運安坑線暨周邊土地開發可行性研究報告書於102年7月1日奉行政院核定,綜合規劃報告書於103年5月7日報請交通部審查,交通部於103年12月2日核轉行政院,國家發展委員會於104年5月18日第 14 次委員會審議通過,行政院於104年6月8日核定,後續由新北市政府辦理設計及施工事宜,捷運安坑線基本設計及工程進度請洽新北市政府捷運工程局(http://www.dorts.ntpc.gov.tw)。

環境影響評估
  環境影響說明書於92年6月17日行政院環保署「環境影響評估審查委員會第108次會議」獲有條件通過,定稿本於92年10月14日獲環保署同意備查。行政院環保署於103年5月23日以環署綜字第1030041920號函同意「捷運安坑線環境影響說明書」開發單位變更為新北市政府交通局。因應新北市政府於105年成立捷運工程局,行政院環保署於105年2月26日以環署綜字第1050012218號函同意「臺北捷運安坑線環境影響說明書」開發單位變更為新北市政府捷運工程局。

安坑線路線圖


預定設站位置一覽表:

車站代碼車站位置車站型式
 K1安一路上,鄰近甜蜜蜜社區平面
 K2安一路與玫瑰路路口高架
 K3 安一路與僑信路路口平面
 K4安一路與車子路路口平面
 K5安一路與安忠路路口平面
 K6安和路一段與安康路一段路口高架
 K7安和路二段與安利街路口高架
 K8安和路三段與新和街口高架
 K9新店十四張地區、環狀線Y7站旁
可轉乘捷運環狀線Y7站
高架

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  • 資料更新: 2016/9/5 09:23
  • 資料檢視: 2017/2/10 10:36

  • 資料維護: 臺北市政府捷運工程局