臺北市政府捷運工程局

      淡水線的基地原為北淡線舊鐵路用地，其基地的可運用度最大，因此建築設計形式幾乎不受任何限制，因此淡水線的設計風格主要來自於期望淡水線捷運成為臺北的國際櫥窗，及意欲創造出現代臺灣建築的雄心，因而設計出以鋼纜懸吊中國式屋頂的劍潭站、以空間桁架及玻璃創造出明亮大跨度空間的北投站、以現代建築的材料表達紅毛城意象的淡水站、以本土居民建築的意象為設計藍本的地面站、以中國式建築構架為設計意象的高架站。綜觀淡水線建築的形式反映出捷運線在自然環境上的特色且多變化。劍潭站曾榮獲1997年度建築師雜誌獎。(圖：淡水線劍潭站)

      信義線街面建築造型以「對話」為主題，藉由捷運設施之建築與景觀設計、室內空間規劃、公共藝術、街道家具設計，結合照明、色彩計畫，塑造車站富含藝術感及地域特色的捷運系統，期使捷運建築與景觀能融合週遭的都市環境。(圖：信義線大安森林公園站)