臺北市政府捷運工程局

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>>土城線延伸頂埔段車站建築與公共藝術 (捷運年刊)

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南港站『懷舊與科技』       

設置基地區域特色

       南港站原位於興華路與興中路交會處，此為南港交通發展之重要地理位置，然因鐵路平面之阻隔而無法發展，在鐵路地下化後，南港站與台鐵轉運站的聯合開發，將使當地的交通產生轉乘及連貫的便利性，捷運車站的設立，增加旅客行經該地的機會和意願，無形中便帶動了社區的繁榮發展，公共藝術計畫從捷運車站的設立，延展一個思考的角度，南港站區位雖然周圍腹地狹小，但因與南港區諸多人文歷史古蹟相近，例如新庄仔陂、後山陂、舜若多橋、南港茶園、胡適紀念館…等，有觀光資源開發的潛力，善用區位人文特色引導，啟動周邊各項開發計畫，將可使該區朝多元化現代都市腳步邁進。

公共藝術設置理念

       本站的設計主題經公共藝術策畫人搜尋地緣資料後，定為「懷舊與科技」，因為該站附近原為陂塘、出產茶葉、煤礦及桂花，且與諸多南港區的人文歷史古蹟相近，而未來與對面的台鐵南港站連接，成為交通樞鈕，將有多元化的開發。因此車站設計除以科技表現時代感之外，也呼應當地舊有產業的輝煌記錄。

       在這樣的理念下，車站裝修主題色選用湖水綠，以配合昔日的陂塘意象，並大量應用在牆面、地坪及天花上，其中地坪綴以古樸的陶磚。在付費與非付費區之玻璃柵欄上以噴砂方式勾勒出昔日的影像，配以會變化色彩的光纖。本站也首創將電扶梯側板從不銹鋼板改為琺瑯板及噴砂玻璃，使車站之必要設施也成為藝術展現的舞台。

       另本站與插畫家幾米合作，將其瑰麗奇幻的畫作真實地呈現於臺北捷運中。其中月台兩側各有長達62.5公尺的藝術牆板，一側表現車廂外觀、一側是車廂內的景像，展現真車與畫中車、真人與畫中人呼應的趣味。另在穿堂層及出入口的側牆也都有幾米為本站特別挑選或繪製的畫作。本站是車站環境藝術化、藝術環境化的首例！

2號出入口	2號出入口夜景	2號出入口-幾米畫作	穿堂層-幾米畫作	穿堂層-幾米畫作
穿堂層-幾米畫作	穿堂層實景	穿堂層實景	月台層實景	月台層實景
月台層-公共藝術作品「捷運‧碼頭」	月台層-公共藝術作品「捷運‧碼頭」	月台層-公共藝術作品「捷運‧碼頭」	月台層-幾米畫作	月台層-幾米畫作

南港展覽館站『數位空間、e化車站』

       本站附近因有南港科技軟體園區、南港經貿園區及中央研究院，車站公共藝術主題訂為「數位空間、e化車站」，以展現科技意象。

車站主題色-黎明藍

       為展現科技感，車站主題色為清爽之黎明藍，車站裝修以「輕、薄、短、小、挑、透」來表達e化的材質特性；以現代化金屬來強調高科技的屬性；以條碼化的意象表現來表達數位空間的特性。

輕巧之貝殼狀造型出入口

       以科技感之金屬架構結合低輻射玻璃，使成都市景觀之藝術品，來表現都市之新形象，成為特色地標。並藉由玻璃之通透特性，於站體內往外投射之燈光，將與內湖、南港間的「彩虹橋」相互輝映。

懷舊的電扶梯扶手

       本站在科技意像中也不忘增添懷舊的人文元素，昔日出現的鴨子、鷺鷥、水稻等生物圖像巧妙地融合在電扶梯扶手之噴砂玻璃上，使功能性的車站設施成為藝術的展演舞臺。

條碼意象

       條碼是數位化的工具之一，其燒烤於出入口之琺瑯板側牆、拼貼於穿堂層及月台層之花崗石地坪、出現於月台門並於地面層公園地坪以LED燈拼出，全然塑造「數位空間、e化車站」之意像。

電路板意象

       本站在穿堂層驗票口剛好有一柱列，柱列裝修以電路板之意象燒烤於琺瑯板上。塑造強烈之入口氣勢，並具體表達e化車站形象。

0與1

       月台層軌道側牆之設計理念以電腦最原始的元素-0與1為出發點，只用此二元素卻變出大大小小及色彩繽紛的組合，如同電腦的原理與功能，使月台層轉化為既具科技感又有藝術性之數位空間。車站月台門上亦有呼應之條碼。有的1故意反寫，以增趣味。