- 新店線由台大醫院站至新店站(含小碧潭支線),北起台大醫院站,由公園路向南轉入羅斯福路,沿羅斯福路南行、穿越景美溪後進入新北市,沿新店區北新路南迄原新店台汽客運總站,主線約10.5公里,全線均採地下化方式,沿線共設11座車站(其中台大醫院站歸屬淡水信義線營運),另小碧潭支線新店市北新路、中正路向西岔出,由地下轉平面並於機廠內爬升至高架之小碧潭站,支線長約1.5公里,新店機廠面積約12公頃。
- 新店線為臺北初期70.3公里路網(淡水線、新店線、中和線、南港線、板橋線及木柵線)中的一部分,建設計畫於75年4月4日奉行政院整體一次核定,核定總經費4444億元。原核定路線部分採地下、部分採高架,因考量沿線路幅及高架結構對環境之影響,基於都市發展及工程技術之整體考量,將全線改為地下型式興建,76年5月20日獲行政院同意。另於87年期間,民眾及民意代表極力爭取新店機廠增設車站,嗣後小碧潭支線於88年9月17日奉行政院核定。
- 新店線土建工程共分為6個設計標(DH159、160、161、162、163及165),工程包括土建與機電系統工程,土建工程共有25個施工標(CH218、219、220、221、222、223、224、224A、225、226、226A、227、228AB、228C、228D、521A、512、513、515、324、328、330A、330B、330C及330D),機電系統工程包括電聯車(CH321)、號誌(CH302)、供電(C303)、通訊(C305)、電扶梯(CH326A)、電梯(CH326B)、自動收費(CH307)及機廠設備(CH329A),最早自80年3月1日台大醫院站開工。
- 新店線北段(臺大醫院站至古亭站),因與中和線為同一營運路段,於87年11月6日初勘、87年12月8日履勘、87年12月24日與中和線一併通車營運,南段(古亭站至新店站)於88年10月14及15日初勘、88年11月2日履勘、於88年11月11日11時通車營運。小碧潭站至七張站以區間車方式於93年8月11日初勘、93年9月13日履勘、於93年9月29日通車營運。本路線與松山線串聯營運,可與淡水信義線、中和新蘆線及環狀線第一階段轉乘,另小碧潭支線為七張站至小碧潭站。配合路線編號系統,本路線編號名稱為「G 松山新店線」。
新店線車站位置及說明
車 站 名 稱 | 工程編號 | 位 置 | 出入口(座) | 備註(轉乘路線) |
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G01 新店 | G01 | 231039新北市新店區北宜路1段2號 | 1 | |
G02 新店區公所 | G02 | 231634新北市新店區北新路1段295號 | 2 | |
G03 七張 | G03 | 231007新北市新店區北新路2段150號 | 2 | |
G03A 小碧潭 | G01A | 231222新北市新店區中央路151號4樓 | 2 | |
G04/Y07 大坪林 | G04 | 231007新北市新店區北新路3段190號 | 5 | 環狀線 |
G05 景美 | G05 | 116056臺北市文山區羅斯福路6段216號 | 3 | |
G06 萬隆 | G06 | 116060臺北市文山區羅斯福路5段214號 | 4 | |
G07 公館 | G07 | 100046臺北市中正區羅斯福路4段64之1號 | 4 | |
G08 台電大樓 | G09 | 100043臺北市中正區羅斯福路3段126之5號 | 5 | |
G09/O05 古亭 | G10 | 100031臺北市中正區羅斯福路2段164之1號 | 9 | 中和新蘆線 |
G10/R08中正紀年堂站 | G11 | 100207臺北市中正區羅斯福路1段8之1號 | 7 | 淡水信義線 |
新店線路線示意圖