臺北市政府捷運工程局

• 新店線由台大醫院站至新店站(含小碧潭支線)，北起台大醫院站，由公園路向南轉入羅斯福路，沿羅斯福路南行、穿越景美溪後進入新北市，沿新店區北新路南迄原新店台汽客運總站，主線約10.5公里，全線均採地下化方式，沿線共設11座車站(其中台大醫院站歸屬淡水信義線營運)，另小碧潭支線新店市北新路、中正路向西岔出，由地下轉平面並於機廠內爬升至高架之小碧潭站，支線長約1.5公里，新店機廠面積約12公頃。
• 新店線為臺北初期70.3公里路網(淡水線、新店線、中和線、南港線、板橋線及木柵線)中的一部分，建設計畫於75年4月4日奉行政院整體一次核定，核定總經費4444億元。原核定路線部分採地下、部分採高架，因考量沿線路幅及高架結構對環境之影響，基於都市發展及工程技術之整體考量，將全線改為地下型式興建，76年5月20日獲行政院同意。另於87年期間，民眾及民意代表極力爭取新店機廠增設車站，嗣後小碧潭支線於88年9月17日奉行政院核定。
• 新店線土建工程共分為6個設計標(DH159、160、161、162、163及165)，工程包括土建與機電系統工程，土建工程共有25個施工標(CH218、219、220、221、222、223、224、224A、225、226、226A、227、228AB、228C、228D、521A、512、513、515、324、328、330A、330B、330C及330D)，機電系統工程包括電聯車(CH321)、號誌(CH302)、供電(C303)、通訊(C305)、電扶梯(CH326A)、電梯(CH326B)、自動收費(CH307)及機廠設備(CH329A)，最早自80年3月1日台大醫院站開工。
• 新店線北段（臺大醫院站至古亭站），因與中和線為同一營運路段，於87年11月6日初勘、87年12月8日履勘、87年12月24日與中和線一併通車營運，南段（古亭站至新店站）於88年10月14及15日初勘、88年11月2日履勘、於88年11月11日11時通車營運。小碧潭站至七張站以區間車方式於93年8月11日初勘、93年9月13日履勘、於93年9月29日通車營運。本路線與松山線串聯營運，可與淡水信義線、中和新蘆線及環狀線第一階段轉乘，另小碧潭支線為七張站至小碧潭站。配合路線編號系統，本路線編號名稱為「G 松山新店線」。

新店線車站位置及說明

新店線路線示意圖