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    「臺北捷運萬大線二期工程標案招商說明會」廠商參與踴躍

    • 發布機關:第二區工程處
    • 聯絡人:林瑞隆
    • 聯絡資訊:02-2577-5900轉151

         「臺北捷運萬大線二期工程標案招商說明會」於110年1月26日上午在臺北市政府捷運工程局簡報室舉辦,計有國內外十五家著名廠商出席。捷運局第二區工程處政風室亦與會,並於會議開始前播放「幸福,勻勻仔行」政風宣導影片,傳達臺北市政府機關貫徹清廉、誠信的政策。

           萬大線二期土建標工程分為二區段標,其中CQ880區段標接續萬大線一期工程起於新北市土城區金城路三段,迄於板橋區溪城路,全長約6.66公里,其中地下段2.84公里,共設置2座地下車站、3段潛盾隧道;高架段3.82公里,共設置3座高架車站、4段高架橋,及1座變電站。本工程在設計階段即已考量精進設計,如精簡連續壁深度與基樁長度,車站空間與建築材料標準化,方便施工與維護。管線以就地保護為主,節省工期。與潛盾隧道衝突的汙水管和與高架段基樁衝突的箱涵均先行遷移,以提升工進。斬龍山遺址試掘先行發包,以減少風險。工程外部之界面,包括交通維持、用地協調等,均先考量周詳與安排工序,以確保工法與方案的可行性,並提升工進。

            CQ890區段標從新北市板橋區溪城路接續CQ880區段標工程,迄於新莊區中正路的迴龍站,全長約6.56公里均為高架段,共設置8座高架車站及8段高架橋。本工程在車站空間配置模矩化、建築材料一致化,方便施工與維護。採用先建後拆處理雙孔箱涵、狗蹄山遺址先行試掘、69KV架空線遷建佈設於人行道下方以降低下構開挖影響等,均能減少工程要徑衝突,節省工期。其他如業主提供U型梁預鑄場、特殊路段的交通維持、大區域交通改道動線規劃等均已考量周詳,以確保工程施工能順利進行。

            捷運局第二區工程處陳處長在會中表示,萬大線二期工程本局在細部設計過程中,已考量所有面對的問題,並均有合理的解決方案,施工階段就能順利進行。另工程招標將採用最有利標方式,以期以合理的價格遴選出最佳廠商施作。

            萬大線二期工程目前正辦理招標前置作業,CQ880區段標與CQ890區段標分別預定於110年2月與3月辦理公告招標,如能順利決標,將分別於110年6月與7月開工,完工後在東端銜接萬大線第一期的中和高中站,在西北端的迴龍站與新莊線及桃園捷運棕線銜接轉乘,建構大臺北都會區之完整捷運路網,並連結臺北周邊鄰近城市,提高地區可及性,提升整體都會區交通運輸效能。