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    捷運萬大中和樹林線臺北市區段首條潛盾隧道貫通 貫通儀式簡單而意義隆重

    • 發布機關:第二區工程處
    • 聯絡人:康明志
    • 聯絡資訊:25775900轉734

           捷運萬大線臺北市內第一條潛盾隧道於8月11日貫通,由萬大路(中央避車線)鑽掘到達(加蚋站)。
    貫通當日上午10時30分,臺北市捷運局長張澤雄親自到潛盾工作井視導隧道貫通的現況,並慰問現場工作人員,對於克服大礫石及流木等艱困的施作環境給予高度肯定,並勉勵大家繼續努力,在安全的前提下,如期如質完成工作。

           捷運局第二區工程處(以下簡稱二工處)表示,本段潛盾隧道,在地下約20至25公尺,長約355公尺,採用的潛盾機直徑6.24公尺,隧道鑽掘推進時潛盾機有如地下航行的大型船隻,航向下一個既定的車站,此量體偏差量不可以超過10公分,必須精準掌控,否則無法與下個車站接軌。本隧道經過事前縝密規劃,採用自動測量設備定位,經由工程人員每公尺慢慢推進組裝環片,每日進行人工測量複測修正前進方向後,順利到達。

           二工處強調隧道鑽掘期間遭遇舊河道沖積層約30公分的大礫石及流木,造成潛盾機鑽掘的阻礙,必須每日清理多次,影響工率,施作相當困難;另外,又因肺炎疫情影響,本工區位於萬華區,許多工人聞疫色變不肯進場施工,廠商立即進行人員全面普篩,加強進出時實名制管制安撫人心。惟地下工作環境溼熱難耐,工人帶口罩施工連呼吸都很困難,遑論多項勞力作業,每日更換口罩次數頻繁,現場施工夥伴們於疫情期間仍共體時艱,戮力進行隧道鑽掘順利完成貫通作業。

           二工處再次感謝周邊居民在施工期間對捷運工程的支持,本次潛盾隧道順利的鑽掘到達是萬大線臺北市區段第1台到達後出坑貫通的隧道,讓兩邊的工作團隊人員相遇,象徵捷運萬大線工程朝完工通車目標又向前邁進一大步。