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    1月31日下午2時起環狀線通車營運悠遊雙北 成為都市耀眼的彩虹

    • 發布機關:臺北市政府捷運工程局
    • 聯絡人:柯妙貞
    • 聯絡資訊:25215550分機8563

    全台首創將公共藝術元素纳入全線設計的捷運環狀線第一階段,今(31)日上午在以大地綠衣為設計概念的綠建築車站-十四張站舉行通車典禮,臺北市長柯文哲與新北市長侯友宜共同邀請蔡英文總統及中央部會等貴賓共同啟動通車儀式。典禮出席貴賓包括有中央及地方民意代表、機關首長、廠商代表等,典禮會場隆重,與會貴賓們除一起見證與慶祝捷運環狀線第一階段的通車,同時搭乘具有濃郁歐風設計色彩的環狀線列車前往通車後將啟用預辦登機的新北產業園區站。環狀線第一階段通車後,台北捷運路網興建長度已達152公里,131個車站,不僅提供市民更舒適的交通條件,打造更便利的生活空間、拉近人與人間的距離,亦帶動地方的發展。以金黃色系為主的環狀線第一階段不但提供乘客視覺享受,更為臺北都會區的交通打開新的一頁!

    柯文哲市長在致詞時表示,感謝新北市沿線居民這些年來對施工造成不便的包容與體諒。環狀線第一階段通車後,串連7條大台北捷運線,更堪稱是捷運興建史首創,四通八達的綿密路網將大幅提昇路網運輸服務效益。台北捷運路網新增為6條主要路線,以顏色區分,營運中的轉乘車站數增加至18個,透過便利的轉乘系統,可至全路網131個車站的任一車站,有效分散目前特定路線在尖峰時間的擁擠人潮,完善的交通與跨區建設將促進雙北兩市整體發展,並提供市民優質生活環境。

    柯市長強調,臺北都會區捷運路網在臺北市中心區以格狀路網連接重要幹道,再往外沿重要廊帶以輻射狀路線向外擴展,而環狀線之規劃構想是以環型路線串連臺北都會區輻射捷運路線,透過交會轉乘達到便捷運輸的目的,以建構大臺北都會區之完整捷運路網。首都環狀線是北市府現階段積極推動的捷運建設,行政院已通過北環及南環段計畫,可串連今天通車的環狀線第一階段及規劃中的東環段,完工後將形成49.2公里的完整首都環型路網。全環路線42座車站將橫跨雙北市14個行政區,其中有14座車站可直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘,串連16條輻射軌道路線,可減少須至市中心區轉乘之旅運次數,減輕市中心交會站的擁擠狀況,藉由快速便捷之轉乘達到更省時更省錢之目的,永續宜居的臺北生活圈指日可待。

    北市捷運局表示,彎曲綿延宛如一條都市巨龍的環狀線,為全國首次採用高架疊式車站及高架橋興建之捷運系統,為了減低對都市景觀的衝擊,整體設計以「光」為主軸,總共有自然、光合和新樂活三大主題,在視覺上減少衝突,增添了不少生動感。這也是首次突破慣例將公共藝術元素納入電聯車內外裝修、全線高架樑柱、排水管、隔音牆、月台門等進行設計。當宛如金黃遊龍一般的環狀線列車由唯一的地下車站大坪林站行駛至高架段時,就猶如躍上天際線上的彩紅;映入眼簾的公共藝術作品名稱為「粼光」,以白色為底,搭配為各站挑選之主題色,展現於車站下方柱子及部份車站的垂直動線牆面,將各站之主題色匯總於新店溪過河段,形成彩虹橋,已成為當地景觀新亮點;隔音牆則以白底輔以路線色為主的黃色色塊,讓環狀線列車宛如白色巨龍穿梭在建築間,金黃色的鱗片在陽光下閃閃發光,真正符合「流水行雲、龍遊千里」的意象,搭配各站月台門及電聯車,形成整套的視覺饗宴。

    今天通車的第一階段路線是國內第一條採用鋼輪鋼軌型式車輛設計之全自動無人駕駛捷運系統,自大坪林站至新北產業園區站,全長15.4公里,共設置14座車站(包含13座高架車站及1座地下車站)及一座5級維修機廠。路線橫跨新店、中和、板橋及新莊4個行政區,完工通車後新店至新莊節省旅行時間20分鐘以上,日後並可轉乘捷運松山新店線、中和新蘆線、板南線、萬大線及機場捷運線,緊密結合帶動臺北、新北黃金雙城,促進沿線地區發展,使臺北都會區之捷運路網發揮加乘的經濟效益。