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最新消息

捷運民生汐止線推動是依雙北巿103至105年間多次協議共識,以全線一次核定、分期興建方式推動,最符合地區民眾需要

有關報載新北市朱市長希望捷運民生汐止線儘速採分階段施工問題,臺北市捷運工程局表示民生汐止線相關作業,臺北市捷運局與新北市捷運局一直保持密切聯繫互相合作,並依103年5月23日兩市副市長主持研議委員會及105年3月22日雙北合作交流平臺會議協議共識,採全線一次核定、分期興建方式推動。

臺北市捷運局依雙市共識業已完成民生汐止線的綜合規劃報告書,並分別於104年8月28日及105年4月25日提報中央審議,經交通部於104年10月16日及105年6月13日二次函覆審議意見,請本府確實依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定完成臺北市內民生西、東路段及東湖支線環評及都市計畫變更審議程序,再將綜合規劃報告修訂報核。

捷運局表示,民汐線環境影響說明書已於99年1月21日獲環保署同意備查,其中內湖至汐止段環評有條件通過,其餘路段未獲審議通過,因此尚需補辦程序,目前已於106年4月14日開始辦理民生汐止線第二期路線環評委託技術服務作業,正進行沿線各項環境資料調查,預計約15個月完成環評報告後,提報交通部核轉行政院環保署審議。

捷運局強調,因捷運民生汐止線須全線建設完成始能發揮最大效益,如果只作汐止到東湖段因缺乏適當轉乘站與設施,無助解決汐止交通問題,雙北市前已協調以「全線一次核定、分期興建」為共同目標提報中央核定,因此將在完成環評核定及都市計畫變更審議程序後,全案繼續爭取中央全線核定,這也是雙北市未來共同努力的方向。

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  • 資料更新: 2017/10/27 08:12
  • 資料檢視: 2017/11/8 16:33

  • 資料維護: 臺北市政府捷運工程局